潍柴4100柴油发动机气缸盖、潍坊汇丰
从潍柴4100柴油发动机机体分量来看，顶置凸轮轴可减轻机体分量，对于整机分量来说增加了驱动齿轮，且必须是全体缸盖，不适用于多缸系列化的V型发起机，因而也不是影响发起机分量的要害因素。发起机水套深度与行程的比值看，醉大的是WP 12机型，潍柴4100柴油发动机，到达1.45 ，醉小的是ISG12机型，只要0.42，其余机型在1左右，从冷却视点考虑，WP12机型水套长度严重过剩。从分量对比看，如WP12仅气缸体部分，不含机体裙部就到达255kg，而IGS 12气缸体仅182kg。从上述结构分析，WP 12气缸体处于分量较大方位，有轻量化设计的潜力。
潍柴4100柴油发动机减重设计是法规的要求，降重能减低整机油耗，符合节能减排要求，更符合客户需求，因而发起机降重设计势在必行。经过技能总结、结构分析、竞品分析、GAE分析等方式断定降重目标，对结构进行*的评估，保证发起机减重同时，强度满足标准要求，各项性能指标与原机适当或略有改进。
机体结构设计
潍柴4100柴油发动机是发起机的支架，是曲柄连杆机构、配气机构和发起机各体系主要零部件的装置基体。上部装置缸盖后，与活塞、气缸垫一起形成燃烧室。与缸盖和机体内部的水套和油道及油底壳分别是冷却体系和润滑体系的组成部分。潍柴4100柴油发动机机体设计初始阶段由整机设计参数导入信息，包括缸径、行程、功率、扭矩、额定转速、爆发压力等技能参数，以及长、宽、高等初步外形尺寸边界。
潍柴4100柴油发动机毛病确诊原理
船只柴油机毛病确诊本质上是一个模式辨认问题，是对船只柴油机的运行状况是否正常进行判别，当船只柴油机发生毛病后，确定柴油机毛病发生的部位和产生毛病原因。对于一个具体柴油机体系，对该体系失效方式和毛病机理进行剖析，树立相应学习机制，对获得的状况监测信号进行辨认和分类，对毛病进行监测、预告和确诊。
潍柴4100柴油发动机毛病诊断包含以下内容:
1) 收集船只柴油机毛病相关信号。2) 从信号中提取与船只柴油机作业状况的有用信息，即预兆，这些预兆作为柴油机作业状况的判别依据。3) 选用毛病确诊办法依据预兆树立毛病确诊器，对柴油机毛病进行正确确诊。4) 依据确诊成果找出毛病的方位、发生原因和性质进一步剖析，并做出相应决策。船只柴油机是一个由许多子体系组成的杂乱体系，每一个子体系发生毛病都会使船只柴油机性能恶化，毛病特征数比较大，是一个多毛病特点体系，潍柴4100柴油发动机毛病规则很难用简单的数学模型描绘，必须选用非线性人工智能技术进行建模确诊，*网络和支撑潍柴4100柴油发动机向量机是醉常用人工智能技术。船只柴油机毛病确诊的瓶颈之一是毛病样本缺乏，是一个典型小样本问题，因而*网络是基于大样本的机器学习方法，因而不适合船只柴油机毛病确诊。支撑向量机能在小样本的情况下，具有很好分类推行性能，因而本文选用支撑向量机对船只柴油机毛病进行确诊。
潍柴4100柴油发动机
整机性能与竞品机型对比
发动机技术改进或升级，与国际****或相同级别产品的对比分析是技术提升的重要手段之一。发动机设计时一般考虑到升质量，即单位排量对应的质量，发动机强化程度一般采用升功率评价，因此机体设计竞品分析时选择了相似排量、相似功率结构的直列6缸机型。下表1.1，即为对比机型基本参数。从各参数对比看，潍柴4100柴油发动机的升质量及升功率都属于中间水平，潍柴4100柴油发动机气缸盖，比OM457产品升质量高8.5，潍柴4100柴油发动机气缸盖，升功率比其低15%，与ISG12产品相比，潍柴4100柴油发动机升质量比其高25.90l0，在升功率不变的情况下，发动机总质量存在较大的优化空间。
潍柴4100柴油发动机结构参数对比分析
机体结构参数是直观的竞品分析形式，各对比参数见下表1.2。从结构形式分析，WP12为干式缸套，其余都为湿式缸套，缸心距与缸径比值是ISG12为1.14，比WP12干缸套的1.19还小，其余一般湿缸套的比值都在1.2以上，1.25;机体高度与行程有关，与整机高度关系密切一般行程长则机体高度高，但是也与压缩高、主轴承盖高有关;从竞品结构看，潍柴4100柴油发动机气缸盖，机体形式一般采用龙门式;凸轮轴位置中置居多，整体缸盖一般选用顶置凸轮轴，这也是新潍柴4100柴油发动机设计的趋势;机体裙部壁厚，重量轻的机体壁厚在Smm;主轴承螺栓多选用M18。
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