后制动鼓维修-向远汽配(在线咨询)-后制动鼓
制动片是汽车制动系统中的关键安全零件，其性能好坏直接关系到汽车的制动效果，也就是说与汽车的安全性密切相关，所以对制动片的日常维护显得尤为重要。在日常的检查维护中应*注意以下几个方面:
①正常行驶条件下，每行驶5000千米对制动蹄片检查1次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查制动片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况必须立即处理。
②一定不要等摩擦材料都磨没了才更换蹄片。例如捷达车的前制动蹄片，新片的厚度为14毫米，而更换的****限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的铁衬板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些车辆带有制动蹄片报警功能，一旦达到了磨损****限，仪表会报警提示更换蹄片。达到了使用****限的制动片必须更换，即使尚能使用一段时间，也会降低制动的效果，影响行车的安全。
③更换时要换原厂备件提供的制动片，只有这样，才能使制动片和制动盘之间的制动效果，磨损减小。
④更换制动片时必须使用*工具将制动分泵顶回。不能用其他撬棍硬压回，这样易导致制动钳导向螺丝弯曲，使制动片卡死。
⑤更换制动片后，一定要踩几脚制动，以消除蹄片与制动盘的间隙，后制动鼓基地，没有制动，易出现事故。
⑥制动片更换后，需磨合200千米方能达到制动效果，刚换的制动片须谨慎行驶。
刹车盘操作
刹车盘能直接体现出制动效果的好坏，所以刹车盘在汽车制动系统中是 关键 直接的部件。刹车盘一般由地板、粘接隔热层和摩擦层构成，后制动鼓售后，刹车盘的隔热层是由热的不良传导材料及增强材料组成，刹车盘的摩擦层是由增强材料、粘合剂及填料组成。一般采用液压传动于刹车钳的活塞推动刹车盘和刹车盘或鼓接触磨擦转化为热能，从而达到减速制动的作用。
刹车盘缩松的原因有哪些呢?
缩松多发生在盘片浇注位置下表面内浇道一侧，在半径方向上距盘毂较近，此处受铁液流通效应影响，温度较高，凝固滞后，形*为热节，易出现缩松。盘毂越高，补缩需求量就越大，万方数据越大，从外处或通过处抽吸的铁液量也越多；盘片半径越大，壁厚越薄，补缩流动通道越长，越易凝固截死；在无冒口的情况下，若直浇道补缩压力不够，或内浇道过早凝固，都有可能加剧缩松的形成。
刹车盘不平的原因。
原因一:中高速时重踩刹车时抖
由于现在的车一般都装配有ABS系统，这是一种正常情况。一般在车辆中高速行使重踩刹车时ABS系统就会起作用，以保证车辆的 。
高速时踩刹车抖是因为刹车盘不平造成的，它与刹车片无关。转动的部件不平衡就会产生振动，这种振动主要产生在轮胎上，建议换一个地方在做一次四轮平衡，看是否解决问题，以排除轮胎引起故障的可能。如果还抖，要查以下半轴、轴头等相关部件。在公路不平的时候，车会有些向右偏。因为公路设计时要考虑排水的问题，不可能做得很平，如果在很平的路面上也跑偏，应取维修部检查一下。
原因二:轻踩刹车车身抖
这种情况一般是后刹车盘不平或后刹车鼓不圆了，造成了整个车身抖动，尤其后轮是鼓式刹车的车辆感觉会 明显一些。这是由于后轮没有担负转向的作用，直接将刹车传来的力都传到了车身导致整个车身抖动。
解决办法：
去维修店进行检查，如果后刹车盘或后刹车鼓的厚度允许可以通过光刹车盘或光刹车鼓来解决，如果刹车盘或刹车鼓已经低于****限厚度或接近****限厚度则只能进行 换来解决。
原因三:轻踩撒车方向抖
这种情况说明是前刹车盘的平面度，已经超出所要求的范围了。也就是说前刹车盘不平了。主要是应为现在市场上所销售的汽车一般前轮都是盘式刹车，这种刹车在我们踩刹车的过程中左右两片刹车片会去夹刹车盘，如果这时刹车盘不平的话就会给刹车片一个径向的力，而这个力是以很快的速度来回变化的，前轮又担负的转向作用，在前轮的带动下导致方向抖动。
解决办法：
去维修店进行检查，如果前刹车盘的厚度允许可以通过光刹车盘来解决，如果刹车盘已经低于****限厚度或接近****限厚度则只能进行 换刹车盘来解决。
轮毂是一个轮胎的颜值所在，轮毂占轮胎的比例很大，橡胶的轮胎，黑黑的，明显不够亮晶晶的轮毂显眼，轮毂由各种花纹设计的，后制动鼓，轮毂越大它的花纹视觉会更加明显，很多车友们都喜欢那种大轮毂的轮胎，轮毂是不是越大就越好呢？轮毂大了，那这个轮胎的性能是不是会很高？
轮毂是什么？
轮毂可以称钢圈和轮圈，它是支撑轮胎内廓的圆形铁支架，也是轮胎中心的金属部件。
轮毂哪里好看？
我们平常见到的轮毂是铝合金制轮毂和钢制轮毂，铝合金制的轮毂价格比较贵，比较美观。钢制轮毂价格比较便宜，简单*，就是没多大的美观可看。轮毂又有很多颜色，日常见到的是单色和双色，单色就是一种颜色的轮毂，比较单调，一般是银白色。双色就是两种颜色，比较有立体感，一般是银白色和黑色互搭。
大轮毂比较好看？
轮胎的美观要看轮毂，轮毂很做成很多样式，能做成各种花纹支架的轮毂，轮毂越大，后制动鼓维修，花纹支架也就越大，视觉也会更明显，花纹的效果会更出众，说实话，确实大轮毂是比较好看的，相信很多车友们都特别喜欢那种大轮毂的轮胎，大轮毂中心的支架会比较大，显得比较有力量感。支架越大越长，轮毂所设计的花纹式样会更加*亮。视觉冲击感会更加的强烈。
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