d80型桥梁伸缩缝施工工艺
伸缩缝的分类
1)对接式伸缩缝是使用早的伸缩缝。依据市政道路工程的结构形式、受力特点可分成填塞对接式、嵌固对接式、波式,填塞对接型的伸缩缝是用橡胶、麻絮、木板、沥青等原料对缝隙填塞,填塞对接型伸缩缝所使用的填充材料对弹性性能要求很高,因为这种形式的伸缩体在所有情况下都会受力。嵌固对接式伸缩缝是用小同形状的钢制构件将小同材料固定。而波形则多数使用于桥梁新建工程。
2)钢制支承型伸缩缝是用钢材料制作而成,便于承受车轮负载,这类伸缩缝*用于钢桥。当车辆从钢制支承式伸缩缝驶过时,梁端转动变形会导致拍击作用,噪音很大,****易*结构。所以,应该采用带有螺栓弹簧的器械固定住滑动钢板,减少拍击和噪音,因为这种伸缩缝结构太过于复杂,一般运用的比较少。
3)板式伸缩缝是根据刚柔结合原理所做成的伸缩装置,在承受负载以后,有一定程度的竖向刚度,因此跨径问隙的能力较大,这种伸缩缝大的好处就是能让车辆平稳行驶。
选择伸缩缝装置规定
1、伸缩装置与设计伸缩量应相匹配;
2、具有足够强度,能承受与设计标准相一致的荷载;
3、城市桥梁伸缩装置应具有良好的防水、防噪声性能;
4、安装、维护、*、更换简便。
5、伸缩装置安装前应检查修正梁端预留缝的间隙,缝宽应符合设计要求,上下必须贯通,不得堵塞。
6、伸缩装置应锚固可靠,浇筑锚固段(过渡段)混凝土时采取措施****堵塞梁端伸缩缝间隙。
7、伸缩装置安装前应对照设计要求、产品说明,对成品进行验收,合格后方可采用。安装伸缩装置时应按安装时的气温确定安装*值,保证设计伸缩量。
8、伸缩装置宜采用后嵌法安装施工,即先铺桥面层,再切割出预留槽安装伸缩装置。