液压卷扬机多少钱-液压卷扬机-济宁山拓(查看)

液压卷扬机是以钢丝绳牵引的轨道运输设备，主要用于井下工作面顺槽和采区大巷实现材料、设备运输，特别适用于大型综采设备的运输牵引和长运距及材料的运输，能大大****运输效率及运输安全可靠性，也可用于金属矿山和地面轨道运输，可适用于坡度不大于30℃且起伏变化的轨道运输。

液压卷扬机为双轮螺旋缠绕式磨擦滚筒，电机输入轴直接传动常啮合的行星差速器，在快，慢速闸的相应结合下，形成零速，快速和慢速，****终传动末级行星轮及磨擦滚筒。借助钢丝绳与滚筒之间的摩擦力而达到传送重物的目的。

液压卷扬机，是煤矿井下巷道以钢丝绳牵引的一种普通轨道运输设备；适用于长距离大倾角，多变坡，大吨位工况条件下的工作面顺槽，采区上（下）山和集中轨道巷等材料，设备的不经转载的直达运输；是替代传统小绞车接力，对拉运输方式，实现运输整体液压支架和矿井各种设备的一种理想装备；也可用于金属矿山的井下巷道和地面，坡度不大且有起伏变化的轨道运输，****da适应倾角不得大于20°。

液压卷扬机具有如下特点：

（1）操作简单，可靠性高。采用机械传动方式，结构紧凑，操作方便，大大地****了工人可操作性和设备可靠性。采用张紧器张紧钢丝绳，张紧器放置在绞车前部，钢丝绳张力随牵引工况而变化，钢丝绳寿命长。

（2）适应性强，用途广。无****绳绞车既可使用在顺槽，又可应用在采区上（下）山，还可布置在集中轨道巷，又能为掘进后配套服务。

（3）系统布置灵活。 无****绳绞车既可平行于轨道布置，又可垂直于轨道布置。 系统既可布置成单轨（两条轨道）单运输，又可布置成双轨（四条轨道）双运输，还可布置成三轨（三条轨道）双运输。 如系统布置成单轨（两条轨道）单运输，可采用两根钢丝绳同在轨道内；也可采用主绳在轨道内，而副绳在轨道外的布置型式。 无****绳绞车采用双向出绳，进出绳方便且体积适中，既可利用原有硐室布置，又可靠巷帮布置，可适应不同巷道工况灵活布置。系统采用导向轮分绳，避免钢丝绳咬绳，减少钢丝绳磨损，系统采用主副压绳轮组进行压绳，平托轮组托绳，可适应起伏变化坡道。

（4）系统配置方便。根据不同的工况条件，采用不同轮组配置方式，可适应起伏变化坡道的不同运输需求。

（5）可实现巷道水平转弯运输。配备*弯道达到水平曲线运输之目的。

（6）梭车储绳量大，液压卷扬机，运行费用低。梭车采用储绳结构，可减少有运距变化巷道钢丝绳浪费；系统采用可靠的机械结构，故障率低，维护量小。

（7）安全****，经济实用。两套制动系统；区段内直达运输，无需转载，减少人力倒车次数，减轻了作业人员的劳动强度；同时大大降低了管理人员的难度和设备使用的事故率。

（8）安装简单。采用灵活的固定结构，拆装方便；尾轮固定简单

　　1、按照生产技术部和动力部给定的绞车安装序号安装，绞车应与轨道中心线相吻合。

　　2、绞车应由地锚和四压两戗，地锚应有大垫，螺母应紧固并有备帽，四压两戗必须刹紧备牢，不影响绞车提升。

　　3、牵引地锚与绞车应用φ18.5mm钢丝绳牵引，绳卡子不得少于两个;钩头卡子不得少于4副，方向应符合规定。

　　4、绞车****外端与轨道外侧距离不得小于650mm，绞车减速器油量必须充足，钢丝绳应涂油。

　　5、绞车底座应平稳，底部应垫实，整体水平不超过20mm。

液压卷扬机，另称为液压绞车，均是用在各种起重设备场合。种类分为：内藏式液压卷扬机，外露式液压卷扬机，高速液压卷扬机，低速液压卷扬机，微型液压卷扬机，液压卷扬机通常由液压马达，控制阀组，齿轮箱，滚筒，支架，（离合器），压绳器或排绳器，安装支架等组合而成。

液压卷扬机产品详情：

液压卷扬机，另称为液压绞车，均是用在各种起重设备场合。种类分为：内藏式液压卷扬机，外露式液压卷扬机，高速液压卷扬机，低速液压卷扬机，液压卷扬机通常由液压马达，控制阀组，齿轮箱，滚筒，支架，（离合器），压绳器或排绳器，安装支架等组合而成。

有的液压卷扬机并未带支架，直接由液压马达，控制阀组，滚筒，末端支承轴等组成，这些都可以根据客户的需要进行选配的，可广泛用于输送机张紧装置，工程机械起重机械如汽车吊，履带吊，高空作业车，林业起重机，以及港口船舶类的如港口吊，浮船吊，挖泥船，克令吊，吊艇架，以及可以用于大型的起重设备如石油钻机，海上石油钻井平台，桩工机械类的旋挖钻机，凿岩钻机，液压卷扬机生产厂家，岩心钻机，静液压压桩机等等。

液压卷扬机产品特点

1）仅配流器及阀组在滚筒外部。液压马达和壳转传动装置等部件都藏于卷扬机的滚筒中，因而轴向尺寸小，结构紧凑，外形美观；

2）起动效率和传动*，耗能低，工作可靠，使用寿命长；

3）运转时噪音低；

4）经济性能好。

液压卷扬机主要包括主轴装置、电机、弹性联轴器、减速器、齿轮联轴器、盘形制动器、液压站、操纵装置、深度指示器等部件。

1、液压卷扬机主轴装置

主轴装置由主轴、卷筒、支轮、制动轮、轴承等组成。

主轴装置上的卷筒采用16Mn焊接结构，为便于下井可制成剖分结构，制动盘与卷筒用铰孔和普通螺栓把合。卷筒焊接后进行整体退火处理以消除内应力。

提升机主轴材质为45号钢锻件、正火处理，并进行严格理化实验和探伤检查。主轴与卷筒采用*切向键连接方式，切向键及主轴经过验算完全能够满足扭矩要求。卷筒与轮毂连接的方式：卷筒与轮毂的连接为数量一半的精致配合螺栓，另一半数量为普通螺栓。提升机主轴轴承座用螺栓分别固定在两个轴承梁上，轴承均采用双列向心球面轴承，具有寿命长，安装维护方便等优点。

2、减速机

该系列提升绞车减速器通常采用圆柱齿轮减速器，但也可选配行星齿轮减速器，该型减速器为两级行星传动，具有结构紧凑，传动能力大，运行平稳，噪音小，寿命长特点。

3、盘形制动器

液压卷扬机的制动系统由盘形制动器和液压站两部分组成，盘形制动器为油缸后置式，制动力由盘形弹簧提供、液压控制。其结构紧凑，动作灵敏，安全可靠。制动器的制动力矩三倍****da静力矩设计。盘形制动器是制动系统的执行机构。盘形制动器对闸盘直接产生正压力，由闸盘和闸块间的摩擦力产生所需的制动力矩，完成工作制动和安全制动。

4、液压站

液压站采用可调电气延1时二级制动液压站，采用比例阀调节压力，配置两套电动机、泵及调压装置，一套运行，一套备用，以保证提升机可靠运行。液压元件均采用集成方式布置在油箱面板上面，便于检修维护。

5、深度指示器

深度指示器为牌坊式深度指示器，具有指示提升容器在井筒中和斜坡上的位置，同时当提升容器接近上端位置和超越停车位置时，可分别使绞车自行减速和安全制动。

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