标准式拖链(N-Type)
****耐性和弹性,实现了低噪音和低粉尘,而且能以更快的速度运转,海口murrplastik,可代替现有的一般型拖链。为了****拖链的耐久性,改变了各个配件的结构,包括盖板,从而****了因电缆和拖链之间的摩擦引起的电缆*损现象。
封闭式拖链(E - Type)
能完全保护电缆,外部*不易进入拖链内部,所以可以在汽车焊接,涂装等生产线上使用改变现有的封闭型拖链的构造,减少了噪音和粉尘,并且****了因在拖链内部安装的电缆和拖链之间的摩擦引起的电缆损伤。
拖链系统没有下垂的导线圈,因而在加速时或在侧面风力作用下不会出现扭绞,扭绞会导致导线被钩挂。此外,拖链系统不需要额_外使用去张力装置和防撞设备。特别是在港口区域,起重设备经常受到 在搬运集装箱时,起重设备运动中的能量输送需要沉重的导线以很高的速度运行一很长的距离。当运行距离达100m或100m以上时,murrplastik厂家*,导线车导向轮上的传统滚珠轴永很容易达到每年循环运动几百万乃至上千万次。直到今夭,经常检查这些易磨损部件,因磨损而造成停车,或定期更换轴承还一直被认为是理所当然的事。 通过采用一体化滑道,由硬塑料制成的拖链可以几乎毫无磨损地自由滑动。为此只需有一条带滑轨的导槽,从侧面限制拖链。同悬挂式电缆设备的“车站‘,(约占行程长度的10%)相比,随动器后面的拖 图:碑洲口和匆卯系列砂范夔内高五6成己0二,外形烤潦,弯必毕痊挡决受到课护 图{某船玛龙j’7书上游落锚系茹r,murrplastik厂家*,行橙长度招如大风影响,而在侧凤袭1击时,murrplastik厂家*,滑动拖链几乎是无僻可击。
根据拖链的工作原理,拖链块铰接起来后,只能在一定角度范围内,沿着铰接孔中心转动,从而实现其随着行车移动而带动电缆移动。也就是说,拖链是靠行车移动时作用在其旋转方向的径向拉力,来实现其移动的。行车拖链与其固定架为刚性连接,而行车在轨道上运动,其运动过程中受到多种外力作用,使其运动轨迹无法保持一条直线。也就是行车在轨道上移动时,还出现左右侧移运动。这样,与行车刚性连接的拖链,也会出现左右移动的情况,因而悬空的部分的拖链除受到自身和电缆的重力以及行车移动的牵引力之外,还受到不规则的扭矩的作用,使得拖链块受力较为复杂,易发生疲劳弯折。