电动绞盘的驱动装置是电机,电机是以磁场为媒介进行机械能和电能相互转换的电磁装置。
为在微型电机内建立进行机电能量转换所必需的气隙磁场,可以有两种方法。
一种是在电机绕组内通电生,既需要有专门的绕组和相应的装置,又需要不断供给能量以维持电流流动,例如普通的直流电机和减速电机;另一种是由永磁体来产生磁场,既可简化电机结构,又可节约能量,这就是永磁直流电机。
永磁直流电机由电动机主体和驱动器组成,是一种典型的机电一体化产品。永磁直流电机的发展同永磁材料的发展密切相关,从天然磁石(Fe3O4)到稀土永磁,磁性能有了很大****,各种永磁直流电机的功率小至数毫瓦,大至几十千瓦,在军事、工农业生产和日常生活中得到广泛应用,产量急剧增加。
永磁直流电机制成后不需外界能量即可维持其磁场,但也造成从外部调节、控制其磁场****为困难。永磁发电机难以从外部调节其输出电压和功率因数,永磁直流电动机不能再用改变励磁的办法来调节其转速。这些使永磁直流电机的应用范围受到了限制。但是,随着MOSFET、IGBT等电力电子器件和控制技术的迅猛发展,大多数永磁直流电机在应用中,可以不必进行磁场控制而只进行电枢控制。设计时需要把稀土永磁材料、电力电子器件和微机控制三项新技术结合起来,使永磁直流电机在崭新的工况下运行。
永磁直流电机的电池连接方式:永磁直流电机制成后不需外界能量即可维持其磁场,因此只需要将电池正负****直接接入电机两个电源端子就可以了。
汽车绞盘的作用
1.在翻山越岭途中,翻车是常见的,绞盘可以代替吊机把翻车拉正,但必须钩在能受力的位置,汽车液压绞盘,不然的话会加大车身的损坏。
2.沼泽地并不可怕,但如果有地下水不断冒出那就必须马上用绞盘拉出,因为水位上升速度十分快。
3.野外回收车除了本身必须是全轮驱动以外,还至少要有前后两个绞盘。该车的前面是WARNXD9000,拉力达4100公斤,后面的是PTO油压绞盘,拉力更达9500公斤,而且车尾还有一个拖车架。
4.Discovery在没有换上MT越野轮胎、也没有加高悬挂系统和差速锁时,越野车能力并没有想象中的好,十分容易被卡住。
5.进入沙河前(河底是沙子),除了要锁上差速器外,绞盘也应该尽早拿出。汽车改装防水装置也是必需的。
6.丰田4500拥有很大的马力,绞盘,加入前后差速器锁登坡力可达100%(45度)但由于车身太重,货车自救绞盘,
在沼泽地很容易给卡住,街道用的MT轮胎无法自行脱离泥坑,非要用绞盘不可。
7.在沙漠陷入沙坑里,如果不是太深可以用拉力布带把车拉出,但如果陷入太深就一定要用绞盘,不然的话两车会同时沉下去。
8.在登上45度(1:1)湿滑的草坡时,丰田LC70也要靠绞盘,而且加用滑轮把拉力加大一倍。在过山底V谷时可用上沙漠桥帮助跨过V谷。
9.在急流下,绞盘是惟一有效的救车工具,因为HiLiftJACK无法下手沙漠板又会给水流冲走。