振动压路机的压实效果怎么样?
振动压路机可以说是目前使用广泛的一种路面压实工具。路基施工质量的高低与稳定集中的体现就是在振动压路机的压实度上。压实度的质量,不仅直接影响到路面的质量,而且对后期整个公路的使用也会产生很大的影响。那么,哪些因素会对振动压路机的压实质量产生影响呢?有关这方面的内容,小编和大家分享一下这方面的知识。
影响振动压路机路面压实效果的主要因素有:
1、土质
不同类型土的压实性能是不一样的。就填土压实而言,适宜的是砂砾土、砂土和砂性土,这些土易压实,有足够的稳定性,沉陷小。难压实的是粘土,在潮湿状态下这种土不稳定,含水量比其它土类大,而干密度却较小,但经压实的粘土仍具有良好的不透水性。
2、振动压路机含水量
含水量对压实效果的影响很大,无论是沟槽回填还是路基压实均应控制含水量。严格控制含水量在含水量的±2%的范围内。土在此状态下,土粒间引力较小,水膜较厚,起着润滑作用,外部压实较易使土粒相对移动,压实效果好。
振动压路机土中含水量过大时,小型振动压路机,孔隙中出现了自由水,压实功能不可能使气体排出,压实功能的一部分被自由水所抵消,减小了有效压力,压实效果反而降低。含水量较小时,土粒间引力较大,虽然干容重较大,但其强度可能比含水量时还要高。可是此时因密实度较低,孔隙多,一经饱水,其强度会急剧下降。
3、振动压路机振频和振幅
振频和振幅是振动压路机压实作业的重要性能参数。振频是指振动轮单位时间内振动的次数,其单位为HZ。振幅是指振动时振动轮离开地面的高度,其单位为mm。振幅参数一般是指标称振幅,即假设在完全弹性的表面上振动,振动轮完全自由地悬离地面的高度。实际振动压实时,实际振幅一般稍大于标称振幅。振频高,被压实层表面平整度好;振幅大,振动压路机型号,作用在压实层上的激振力大。根据作业内容,振频与振幅相互协调,才能获得较理想的压实效果。
4、振动压路机碾压层的厚度和碾压遍数
振动压路机压实的快慢对压实效果也有影响。对压实度要求较高,铺土层较厚时,行驶速度要慢些。碾压开始宜用慢速,随着土层的逐步密实,速度逐步****。开始时土体较松,强度低,宜先轻压,振动压路机,随着土体密度的增加,再逐步****压强。所以,推运摊铺土料时,应力求机械车辆均匀分布行驶在整个路堤宽度内,以便填土得到均匀预压。正式碾压时,若为振动压路机,头一遍应静压,然后由弱振至强振。
轻松*振动压路机轮胎的小技巧
使用振动压路机的消费者可能都会感觉到压路机的轮胎属于“消耗品”,因为不正确的操作方式或者是*不到位都会造成振动压路机的轮胎出现不同程度的磨损。其实通过一些小技巧就能够在很大的程度上减少轮胎的磨损,其中比较常见的两个方法:一是控制好压路机行驶的速度,二是正确的*方式。接下来本篇文章就从这两个角度来为大家介绍一下,如何有效的减缓振动压路机轮胎出现磨损的现象。
轻松*振动压路机轮胎的小技巧
控制好振动压路机速度:
振动压路机转弯应根据弯道路况、转弯半径,振动压路机价格,一般要适当减速,以免由于惯性力和离心力的作用,加速单边轮胎磨损;车辆下坡,应根据坡度的大小、长度及路面情况,控制适当的车速,这样可以避免或少用紧急制动,减少轮胎磨损;车辆在行驶途中停车和到站停车,应养成安全滑行的习惯。
勤检查振动压路机备胎:
在振动压路机的*和使用中,不要忘了重要的一个轮胎---备胎。后备轮胎是厂家配的,但往往被车主遗忘而缺少*。建议你每3个月定期检查一下后备轮胎,必要时还要给它充气,以免在你需要它的时候才发现它是扁的。
每班应检查各连接部分的紧固零件是否有松脱现象,检查轮胎气压,检查轴承是否发热,如有问题,应立即处理,振动压路机每日作业完后燃油箱要加满燃油,****油箱内壁产生水滴。每日作业前打开燃油箱的放水阀进行放水。在发动机燃料用尽或更换滤芯后,须排尽管路内的空气。
经常检查液压系统油箱是否需要加液压油,各油管接头有否漏油现象。按润滑表要求,对各润滑部位加注润滑油。
要经常检查和调整滚压轮轴向间隙。当压路设备工作半年后,应调换各滚压轮的安装位置,使轮胎磨损趋于均匀,振动压路机在自行运输时,轮胎气压应保持在0.6至0.65Mpa以下,振动压路机行驶距离不宜过远,定期检查维护刹车机构,若振动压路机要长期停放,应将机身架起,减少轮胎受压变形。
分享振动压路机的润滑方法
1、振动压路机刮油式:依靠振动轮的旋转,封口板含有粘稠的润滑油,顺着封口板流下,流到轴承座和振动轴承上,从而达到润滑轴承和冷却轴承的效果。但存在一个问题——在轴承座和轴承左侧形成一个封闭的腔,不能更换油液,而且在轴承的左端上方的滚动体不易形成油膜,这样会缩短轴承的寿命。因此这种结构适宜于吨位比较小和承受载荷较小的振动压路机。