ZQA型减速机
ZQA型减速机是在ZQ型减速机的基础上改进设计的,为****齿轮承载能力,又便于替代ZQ型减速器,在外形,ZQ齿轮减速机,轴端和安装尺寸不变的情况下,ZQ齿轮减速机品质好,改变齿轮齿轴材质;齿轮轴为42CrMo。大齿轮为35CrMo。调质硬度齿轮轴为291-323HB,大齿轮为255-286HB。
ZQ改进型减速机总中心距500MM,公称传动比25.第三种装配形式,圆柱轴伸,标记为,减速机ZQA-500-25-IIIZ
2传动比
ZQA型减速机的实际传动比is-25.02与ZQ型减速机is-23.34不同之处其余相同。(因为ZQ型的实际传动比与公称转动比的偏差不大于4%)。
3外形、轴端和安装尺寸
ZQA型减速机的外形、轴端和安装尺寸与ZQ型减速机相同。
ZQ齿轮减速的种类虽然多但是它安装方式大致都差不多。首先减速机的安装 时减速机只能安装在平的、减震的、*扭的支撑结构上。其次在任何情况下,不允许用锤子将皮带轮、联轴器、小齿轮或链轮等敲入输出轴上,这样会损坏轴承和轴。安装减速机时,应重视传动中心轴线对中,其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。还有按规定的安装装置保证工作人员能方便地靠近油标,通气塞、排油塞。
ZQ减速机传动产生振动和噪声的原因,ZQ齿轮减速机货真价实,除了减速机内轮齿的啮合风度变化之外,再就是齿轮的啮合冲击。对于传统的渐开线直齿轮,ZQ齿轮减速机价格公道,当轴承相对于齿轮做不对称配置时,受载后轴发生弯曲变形,使得安装在轴上的齿轮发生倾斜,导致作用在ZQ减速机齿轮上的载荷不能沿接触线均匀分布,减小了齿轮的承载能力,并且使得传动过程中的振动噪声*,从而减小了齿轮的弯曲疲劳寿命本文研究的渐开线圆弧齿轮,由于将原有直线接触线变为圆弧接触线,从而有效地****载荷沿接触线的不均匀分布现象,减小了振动,****了弯曲疲劳寿命。
齿轮的弯曲疲劳失效是齿轮的主要失效形式之一,在每一次啮合过程中都会有一定的疲劳损伤产生,齿轮在一次的弯曲应力循环中,产生的疲劳损伤量,为某个弯曲应力循环的*大应力。