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复合轴承，自润止推垫片（DU，DX，MU，MX，PAP，PAW）是以钢板为基体，中间齿轮泵*衬套烧结球形青铜粉，skf油封衬套厂家*，表面轧制聚四氟滑动无油轴承乙烯（PTFE）和铅的混合物，由卷制而成的自润滑衬套。并具有摩擦系数小、耐无油复合衬套磨搞腐蚀性好和无油润滑的特点。使用该产品能降低成本、减少机械体积，避免咬轴现象和降低机械噪音等优点。目前已广泛应用于各种机械的滑动部位，skf油封衬套批发，如印刷机、纺织机、健身器液压搬运车、微电机、汽车、摩托车与农林业机械等。取代传统铜套，skf油封衬套品牌，既降低成本又延长使用寿命。

应用于：包装机械，纺织机械，矿山机械，冶金机械，印刷机械，锻造机械，各类机床和互换机械传动联结。例如：皮带轮，链轮，齿轮，螺旋桨，大型风扇及其他各种联结等；特点：扭矩大、精度高、装拆方便快捷、操作简单、*性好、降低被配合轴和毂的报废率、可重复使用、不损坏配合表面，是目前理想、经济的选择。

3、防护：安装时****胀套污染。在露天作业或工作环境较差的机器上，应定期在外露的胀套端面及螺栓上涂防锈油脂，应选用防锈性较好的胀套型式。胀紧联结套是一种近代新型****的机械基础件。是当今国际广泛用于实现机件和轴联结，靠拧紧12.9级高强度螺钉使包容面间产生的压力和摩擦力来实现负荷传递的一种新型无键联结装置。

一般车辆的带有突缘盘的半轴的紧固螺栓中，至少等分设置三只以上锥形衬套，以补偿紧固螺栓的侧向压力。锥形衬套把紧固螺栓的平面压力转换为螺柱的径向压力，螺栓、螺母及锥形衬套共同作用，起着半轴*的作用。维形衬套通常在维体上开有一条通槽，当紧固螺母拧紧产生轴向压力的时候衬套受压，衬套锥体就沿着突缘盘衬套座滑动收缩，于是衬套内孔在收缩中紧紧锁住螺柱，以填补螺柱与突缘盘衬套座孔之间的空隙。半轴锥形衬套必须与衬套座锥度相符，衬套内孔不能大于螺柱直径0.70毫米，衬套开槽槽宽不能小于2.50毫米，衬套在衬套座孔内应高于半轴突缘盘外平面2-3毫米，同时衬套应短于突缘盘内平面2.50毫米。这样衬套就不会因过长而犯顶，河西skf油封衬套，或过低于外平面而不够压，或锥度不符而受力不均，或槽宽度不够而衬套内孔与螺柱之间空虚。衬套开槽给衬套留有收缩余地，使衬套能起到它应有的作用，决不允许衬套作用时(即螺母紧固到一定程度时)衬套开槽闭合。使用多年的载重汽车在保修时衬套可能丢失，或配衬套不善，使衬套装配后起不到楔住半轴突缘盘和螺柱的效果，以致半轴突缘盘在其内可以活动，则半轴紧固螺栓也随之松动。在载重汽车上，一根半轴通常设12-16套紧固螺栓。锥形衬套失去它应有的作用后，仅靠其他紧固螺栓的轴向压力是无法控制轮载和半轴突缘盘的，这些螺栓只有随突缘盘的活动而松动。当全部紧固螺栓松动后，螺柱与孔的旷量*，于是螺柱根部与螺丝孔松动，在半轴驱动扭力增加和冲击的瞬间，半轴紧固螺柱会全部被切断，同时部分螺柱被拔出，半轴与轮毅脱接，车辆也无法行驶。有时在半轴紧固螺栓被切断的同时半轴随之断裂。有的保修者常常把半轴锥形衬套认为是垫衬紧固螺母的垫套，缺少锥形衬套时就用许多弹簧垫圈代替，结果是无济于事的。在同一根半轴上的锥形衬套如果都能起作用，其他紧固螺栓少装两只都可以。反之如果全部锥形衬套或大部分不起作用，其他紧固螺栓全部换新后，半轴与轮毅还会松动。这就是说半轴衬套在半轴的使用中起着决定性的作用，不能把它仅仅看作是垫衬紧固螺母的垫圈。