一台W4-60型挖掘机离合器片失效,需要更换。在野外更换离合器片时,可以不必将变速器和离合器总成吊下,只要使其与发动机分离出一定的间距就可以采用换件法更换从动盘总成。
可以利用就便器材制作简易吊装工具,以发动机罩、“三角架”和动臂作为支撑,以一铁管作为“横梁”,横梁上安装一滚轮吊环,挂*葫芦构成简单吊具,如图1、2、3所示。横梁大端通过4个螺栓与动臂卡紧,小端与三角架螺栓连接,三角架下端与发动机罩用螺栓连接,滚轮通过槽与轴可以在横梁上滚动。
分解检查更换时,将上传动箱油放净,拆卸传动轴螺栓和与变速器连接螺栓,拆下上传动箱(因为作业空间太小,变速器移动距离不够)。拆卸防碍作业的管路及拉杆。将三角支架固定在发动机罩前端,将横梁小端固定在三角支架上,大端固定在挖掘机动臂上。挂*葫芦和钢丝绳,兜住变速器同时通过调整吊葫芦使钢丝绳轻微用力。拆下有关连接螺栓。稍微升起变速器和液压泵齿轮传动箱,撬开外壳,推动滚轮,使其向动臂方向移动约35cm,并从离合器里抽出变速器I轴。检查各零件后,更换从动盘。
组装离合器时,应注意装配记号,使靠近飞轮的从动盘短毂向外。中压盘上装回位弹簧3根,然后将装有弹簧的一面朝向飞轮装复。装第二块从动盘,应使其短毂向内。装后压盘,拧上传动销的固定螺钉。应注意6颗螺钉暂不拧紧。用变速器I轴作为导向轴,以使两从动盘的花键对正对齐,然后将传动销固定螺钉拧紧,取下变速器I轴。
离合器组装后,首先应测量离合器分离杠杆高度,其标准为由从动盘盘毂平面至分离杠杆内端面的问隙应为(33.5±0.25)mm。顺时针拧入调整螺母,高度增加,反之则降低。调好后,用开口销锁定。离合器中压盘限位间隙的标准为1-1.25mm,以保证主动盘与从动盘分离*。该间隙调整的方法是:将3个限位螺钉拧到接触中压盘,再逐渐将螺钉退回,听到锁片发出4-5声响即可。装上变速器、上传动箱、管路及拉杆等。
离合器装机后应调整踏板自由行程,其标准为20~30mm。调整时,取下开口销、连接销,松*紧螺母,逆时针拧踏板纵拉杆的调整叉,自由行程缩小,反之则*,调好后,拧紧锁紧螺母,将调整叉装复。