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<*n style="font-size:16px;"> 汽车轮胎的寿命和许多因素密切相关。比如气候、道路、驾驶方式、安装、*维修等等。*n><*n style="line-height:1.5;font-size:16px;">轮胎更换分时间更换和行驶更换。*n><*n style="line-height:1.5;font-size:16px;">时间更换:4S店告诉你是3年之内无论轮胎你跑没跑都要换是不正确的。经过很多轮胎实践发现轮胎5年之内都是可以的。5年-7年这段期间有的汽车没怎么驾驶,轮胎缺水严重龟裂(就是轮胎胎侧有小裂纹)裂纹深度达到2MM这时候就说明轮胎该换了。*n><*n style="line-height:1.5;"><*n style="font-size:16px;">行驶更换:轮胎胎侧与胎面边缘一圈有很多个*角的图案顺着任何一个三角图案横移到胎面花纹,花纹面会发现有高出轮胎内纹低于轮胎正常花纹的小格,这里就说明轮胎该换了。其实不换也行,只不过油耗还有操控性能刹车能力都降低太多了,尤其雨天雪天。轮胎可以换二手轮胎但不要尝试翻新货挂顶轮胎,危险。*n>
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<*n style="font-size:16px;"> 汽车配件销售有一定的季节性:*n><*n style="line-height:1.5;"><*n style="font-size:16px;">一年四季,春夏秋冬这一不以人们意志为转移的自然规律,给汽车配件销售市场带来不同季节的需求。在春雨绵绵的季节里,为适应车辆在雨季行驶,需要车上的雨布、各种挡风玻璃、车窗升降器、电气刮水器、刮水臂及片、挡泥板等部件就特别多。炎热的夏季,因为气温高,发动机机件磨损大,火花塞、白金(断电触点)、气缸床、进排气门、风扇带及冷却系部件等的需求特别多。寒冷的冬季,气温低,发动机难起动,需要的蓄电池、预热塞、起动机齿轮、飞轮齿环、防冻液、百叶窗、各种密封件等配件就增多。*n>*n>
<*n style="font-size:16px;"> 车主去汽车修理店的时候,经常会听说原厂件,副厂件什么的,一般修车师傅说哪个好,车主就用哪个。有时候师傅说哪种种部件实惠有效,车主就用哪个。总之,他要是给你一个概念,你就乖乖掏钱了,还得感谢人家在替你着想。*n><*n style="line-height:1.5;font-size:16px;">原厂件*n><*n style="line-height:1.5;"><*n style="font-size:16px;">从主机厂渠道出来的有厂家标识的零件。主要来自主机厂和4S店,有带品牌厂标的包装,比如买陕汽的大灯,无论是灯上还是灯的包装上都有陕汽的*n><*n style="font-size:16px;">商标。*n>
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