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KLQZ系列*拉球型钢支座的基本构造：

KLQZ系列*拉球型钢支座的基本构造主要是由上支座板（附不锈钢板），平面四氟板，拉力板，凹球面中板，拉力环，曲面四氟板，球面衬板，下支座板（附不锈钢板），生产钢连廊滑动球铰支座，上、下锚固螺栓等几部分组成。 KLQZ系列*拉球型钢支座的工作原理：

KLQZ系列*拉球型钢支座的工作原理如下：通过下支座板焊接的不锈钢板和镶嵌在球面中座板上平面四氟板之间形成的低磨耗、低摩擦系数的滑动来实现支座的水平位移；通过下支座板和球面中座板两边的导向块来实现支座的纵向导向和*横向剪切力；通过上、下支座板、拉力板、拉力环与球面中座板上、下导向块形成的“L”结构，来实现支座的*竖向拉力，钢连廊滑动球铰支座****厂家，拉力环与球面中座板之间的*拉接触曲面和球面衬板为同一转动中心，可使支座在*拉时也能实现转动功能，使*拉力的两个接触面为面接触，钢连廊滑动球铰支座生产厂家，避免了应力的集中，****了支座的*拉等级；通过球面衬板与球面中座板粘接的球面四氟板之间的转动来满足支座转角的要求。

针对根据规范《桥梁球型支座》(GB/T 17955-2009)中给出的球型支座转动力矩估算公式算得的转动力矩值与试验值存在较大误差的问题，对球型支座转动力矩公式进行改进。根据2个基本假定(球冠曲面所受压力沿曲面均匀分布，方向指向球心;球冠平面对转动板的压力为梯形分布)，建立球型支座转动的理论分析模型，钢连廊滑动球铰支座，通过理论推导得到球型支座转动力矩的计算公式，并根据实际支座的参数范围对公式进行了一定的简化处理。通过对简化公式的分析及试验可知，简化公式考虑了球冠曲面和平面2个表面摩擦力对转动力矩的影响，与规范公式相比，其计算结果更接近于试验值，证明了其合理性和准确性。

随着社会的发展，人们对建筑功能的要求越来越高，如在高层建筑中设置空中连廊，一方面可以满足空中联系的功能，另一方面可用作特殊使用功能，如观光走廊、咖啡厅等，目前这种结构形式复杂的建筑在国内外已有不少。目前，对连廊与塔楼之间连接方式的处理主要有以下几种形式:(1)连接体跨度较小时，可采用连接体中间设*震缝，由塔楼两边悬挑的方式来处理;(2)连接体与塔楼一端刚接、一端滑动或两端滑动的连接方式，这时必须控制连接体的限位，支承方式可采用盆式支座加阻尼器的形式来处理;(3)连接体与塔楼两端刚接的连接方式，这种形式比较适用于连接体层数较多，且能与塔楼有可靠连接的情况，目前在连接方式选择上以连廊与塔楼结构刚性连接的偏多，文献[2]也建议连体结构与主体结构宜采用刚性连接，必要时可将连廊结构延伸至主体部分的内筒，并与内筒可靠连接。由于建筑使用的要求，连廊结构一般不容许延伸至主体结构的内筒，在1995年日本阪神*和1999年台湾集集*中，发现连体结构与主体结构采用刚性连接或滑动连接的许多架空连廊发生*和塌落。
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