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2、乾元速运物流指出:
4、基础设施资源
基础设施资源主要体现在操作场地、仓库设施及装卸设备。
5、运营网络资源
运营网络资源主要包括前端的集货网点、网络的覆盖范围、集货能力、运作效率。
*关注整个运营网络各环节的协同性、效率、成本费用的合理控制、服务的稳定性和特殊情况的处理能力,以及总部对整个运营网络的操控程度等。
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2、乾元速运物流指出:
海外仓的挑战
尽管海外仓能够****跨境物流中的诸多问题,但是它也不是十全十美的。
(1)对信息技术要求高
海外仓运营中****核心的问题便是对于信息技术的要求很高。商家将商品放置于海外仓,当境外客户下单后,便需要进行远程下达操作指令,同时也要实施监管库存情况,这需要****高的信息技术。
(2)对商品性质有要求
商家会把商品批量的预先存储在海外仓里,存在一定的库存风险,这就需要商品本身是*品,具有高周转率,青岛到新疆物流直达,不然可能导致爆仓。
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2、乾元速运物流指出:
每个区域的快件价格因当地业务量的关系都维持在一个相对平衡的状态,期间几家快递网点有竞争,但价格会呈现缓慢下降的趋势,同区域的网点政策和成本管控都能跟得上步伐。但跨区的介入,以更低的价格来进入市场,势必会导致市场价格失去平衡,加剧网点之间的竞争。
许多网点对于行业内的竞争尚能接受,但对于同企业内的竞争难以接受。相同品牌条件下,客户只看重价格。如果价格政策没优势,那面对跨区件毫无竞争力。所以,市场价格被跨区影响下滑后,网点业务量只会越来越少,如果没有人能出面管理和解决,网点生存状况只会日渐恶化。容易引起网点对总部的不信任,同时影响各网点之间的感情,引发*造成不良影响。
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