共轨喷油器
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故障排除方法
喷油压力太高:
(1) 调压弹簧弹力高 按规定重新调整至规定压力,柴油车燃油系统配件批发,并拧紧锁紧螺母。
(2) 针阀粘住,清洗或研磨。
(3) 喷孔堵塞 清理喷孔或更换油嘴(喷嘴)。
喷油器漏油:
(1) 调压弹簧断裂 更换新弹簧
(2) 针阀体座面损坏 更换
(3) 针阀咬死 清理修磨或更换
(4) 紧帽变行 更换
(5) 喷油器体平面磨损 修磨或更换
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共轨喷油器
北京欣中农油泵油嘴维修有限公司成立于1984年,隶属于中国农业大学。是国内****早****从事喷油泵维修、零配件销售、技术培训、主营维修项目(博士泵,先达泵,共轨泵,喷嘴泵维修及共轨喷油器维修),现任中国内燃机工业协会柴油机燃油系统维修分会理事长单位。
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其作用是按照发动机ECU计算出的喷射正时和脉宽(喷油量),向进气歧管或气缸内喷射燃油,喷油器实际上是一个电磁阀,ECU通过控制其电磁阀线圈的电流通断(接地线的通断)来控制喷油器的工作。当有电流通过时,喷油器柱塞被吸引,针阀上升,即实现燃油喷射。为了保证喷油的准确度,喷油器的球阀或针阀与阀座都要求有很高的加工精度,而且阀体的升程微小,只有0.1mm左右。如果燃油中杂质含量较高,或者喷油器喷嘴被长期形成的胶质物堵塞,就会影响喷油器的正常工作,柴油车燃油系统配件批发,导致发动机怠速不稳、起动困难、动力不足甚至熄火等多种故障。
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