LNG液化*_ 荣盛达（无锡）

使用*切割注意点

正常使用时，燃气压力调整到0.04-0.06Mpa，LNG液化*厂家*，氧气压力调整到0.6-0.8 Mpa能够发挥*的大优势，燃气和氧气的节约量比较明显。正常使用时，LNG液化*，燃气压力调整到0.04-0.06Mpa，氧气压力调整到0.6-0.8 Mpa能够发挥*的大优势，燃气和氧气的节约量比较明显。正常使用时，燃气压力调整到0.04-0.06Mpa，氧气压力调整到0.6-0.8 Mpa能够发挥*的大优势，燃气和氧气的节约量比较明显。

什么是*子站和母站

压缩*(CNG)汽车加气的常规加气站是从*输气管线取气，经过调压、计量、脱水后进入压缩机升压，然后至站内储气钢瓶组，经顺序控制阀到加气机计量后充入*汽车的车装储气瓶中.利用公路运输将作为*汽车燃料的CNG通过钢瓶(钢罐)拖车作为流动气源送到预定加气站的加气设备中，通过站上的设备给*汽车充气.这就是一般所谓“子母站”供应系统的概念.供给钢瓶拖车气量的加气站称为“母站”，而用钢瓶拖车供给气量的加气站称为“子站”.简单说就是：往气瓶里充气的是母站，LNG液化*厂家*，用钢瓶供气的是子站.一般都是一个母站和几个子站配套成供气系统，母站设置在有管道*的地方，子站设置在方便用户的地方.

压缩*切割使用

对于*压缩气瓶的使用有两种使用方法

（1）压缩气瓶在空瓶或者在压力特别小的情况下，通过添加剂添加设备将燃气添加剂按比例添加到压缩气瓶中燃气添加剂与*的比例为7ml/m3，压缩气瓶添加好燃气添加剂后在进行*充装。使用时，将充好气的*压缩瓶通过*的*减压设备调整到切割使用压力后可直接应用到切割终端。

（2）压缩气瓶先充气，充装好*后通过调压设备好压力后，在使气体通过专门的压缩气瓶使用的燃气添加剂混合设备使*与燃气添加剂充分混配均匀后输出到切割终端使用。