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静止无功发生器（SVG）与传统补偿装置的区别

SVG配套电容器不需要设置滤波器组，不存在谐振放大现象；幵且SVG是有源型补偿装置，是采用可关断器件IGBT构成的电流源型装置，从机理上避免了谐振现象，安全性大大****。

传统补偿装置为元器件装置，可自由组装，但TSC补偿装置投切电容组为分组式投切，无功输出容量呈台阶式，补偿容量不能连续可调，很难达到与系统无功完全平衡，静止无功发生器品牌，容易造成过补或欠补的情况，静止无功发生器，补偿后的功率因数一般在0.8-0.9左右。

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静止无功发生器SVG在电气化铁路的应用

电气化铁路为*的重要基础设施，电气化铁路以其运输能力强、速度快、环保等优点，已成为铁路运输的发展方向。

电铁用电负荷的冲击性大，电流成分中的负序分量和谐波成分给电力系统带来了严重的电能质量问题，降低了电网安全运行系数。配电系统中非线性负载主要包括：机车牵引配置和机电系统部分的变频器，装置因容量较大，一般在设计时考虑采用12脉波或24脉波整流，静止无功发生器品牌，谐波含量很小，所以谐波主要为变频器负载。谐波对铁路系统产生干扰，诱发谐振，静止无功发生器品牌，降低了电力网的电能质量，严重时影响电气化铁路的正常运行。

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SVG基本原理

利用科关断大功率电力元器件《IGBTgt;组成自换相桥式电路，经过电*器并联在电网上，通过适当的调节逆变器交流侧输出电压的幅值和相位或者直接控制其交流侧电流的幅值额相位，使该电路吸收或发出满足要求的无功功率，实现动态无功补偿的目的。

SVG分为电压型桥式电路和电流型桥式电路。对电压桥式电路，还需要串联上电*器才能并入电网。对电流桥式电路，需要在交流侧并联吸收换相产生过压的电*器。

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