丽江车用尿素、建峰环保车用尿素液、车用尿素生产

重庆禾峰环保科技有限公司温馨提醒：误区，忽略曲轴箱。

曲轴箱中的油泥，也是大多数卡哥容易忽略的地方。其实，发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入了曲轴箱中，使其与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。

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少量的油泥可在油中悬浮，当量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，从而加剧发动机的磨损。

因此，可定期到****的售后服务站进行*、检查。

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禾峰环保小编提醒您：国五标准的实施对尾气排放要求更加严格，一旦不达标就会限扭控制动力，而且油耗会明显增加。一些主流厂家顺应*政策，向市场提供合格产品，个别厂家在浑水摸鱼，蒙混过关。对于消费者来说被动增加成本很不情愿，于是对于尾气系统*者有之，丽江车用尿素，用劣质车用尿素的有之。

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由于*监管迟迟未能跟上，加上相关环节的混乱，尾气处理系统故障呈现喷发趋势。主要体现在尿素系统工作不正常，结晶或催化器堵塞。

车辆出现尾气系统故障的国五车辆大都在保修期内，一般在4S店进行。本来4S店理应客观的查找原因，消除故障，而事实是大多把故障原因归结到车用尿素质量问题上，这使车用尿素从业者很困惑，就像“发动机坏了首先说是柴油质量有问题”一样，固然柴油质量有问题可以导致发动机出现问题，车用尿素生产，但这只是原因之一。

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禾峰环保致力于推动车用尿素行业健康有序发展，禾峰环保加注平台的架设与推广将让更多的卡车司机在用上合格的车用尿素溶液同时，降本增效。

下面禾峰环保小编就给大家讲解一下使用劣质车用尿素的坏处：

1、劣质车用尿素纯度较低，某些杂质，比如*，可以迅速地削弱SCR催化剂活性，甚至*失效。

2、劣质车用尿素中的杂质颗粒物，可能堵塞车用尿素喷射系统，尤其是喷嘴。

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3、劣质车用尿素中的杂质，可能堵塞催化剂载体，减少有效面积，增加排气阻力，降低发动机性能。

4、劣质车用尿素中的杂质，会在排气管中引起结晶，产生块状固体，堵塞排气管，车用尿素生产，甚至损害发动机。

5、尾气排放不达标，影响发动机正常运转，同时无法顺利通过车辆检查。

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