济南霸力升降机械有限公司主要生产产品有:剪叉式高空作业平台、桅柱式铝合金高空作业平台、套缸式高空作业平台、曲臂式高空作业平台、剪叉式升降平台、导轨式升降货梯、液压登车桥、无障碍升降机、汽车升降平台、旋转升降舞台、电动平板车、升降限高杆、搬运设备以及各种非标产品的定制。
电动平板车故障排查
1)挂需要档位时,结果挂入了别的档位:摇动变速杆,检查其摆转角度,若超出正常范围,则故障由变速杆下端球头*销与*槽配合松旷或球头、球孔磨损过大引起。如果平板车手动变速器的变速杆摆转360度,则为*销折断。
2)如摆转角度正常,仍挂不上或摘不下档,则故障由变速杆下端从凹槽 中脱出引起(脱出的原因是下端弧形工作面磨损或导槽磨损)。
3)同时挂入两个档:则故障由互锁装置失效引起。挂档困难是指离合器技术状况良好,但挂档时不能顺利挂入档位,常发生齿轮撞击声。同步器故障就是造成他的原因之一。
低平板运输车可靠驻停,拉起驻一制动手柄。起动发动机,发支机怠速运转,踩下离合器踏板,换到1档或者倒档,无轨轨道平车哪家好,检查是否有噪声、是否换档平稳。如果有噪声或换档不平稳,说明低平板运输车的离合器分离不*。这时就需要对车辆进行检查,包括检查离合器的踏板自由行程、检查离合器的工作情况、检查离合器贮液罐液面高度等。通过这几个方面,我们能够找出原因所在并解决。
济南霸力升降机械有限公司主要生产产品有:剪叉式高空作业平台、桅柱式铝合金高空作业平台、套缸式高空作业平台、曲臂式高空作业平台、剪叉式升降平台、导轨式升降货梯、液压登车桥、无障碍升降机、汽车升降平台、旋转升降舞台、电动平板车、升降限高杆、搬运设备以及各种非标产品的定制。公司自创立以来,始终以创造****的升降机械为奋斗目标,积****推动高空作业和货物举升作业往更安全、便捷的方向发展,为客户实现****的货物举升及高空作业解决方案。
****低压供电电动平车泵轴产生振动与噪声的原因与排除
(1) 机械原因
①****低压供电电动平车泵与联轴器的连接因不合规定要求而产生振动及噪声。应按规定要求调整联轴器。
②因****低压供电电动平车油中污物进入泵内导致齿轮等部件磨损拉伤而产生噪声。应更换油液,加强过滤,拆开泵清洗;对磨损严重的齿轮,无轨轨道平车定做,须修理或更换。
③****低压供电电动平车泵内零件损坏或磨损严重将产生振动与噪声:如齿形误差或周节误差大,两齿轮接触不良,齿面粗糙度高,公法线长度超差,齿侧隙过小,两啮合齿轮的接触区不在分度圆位置等。此时,可更换齿轮或将齿轮对研。
同时****低压供电电动平车轴承的滚针保持架*损、长短轴轴颈及滚针磨损等,均可导致轴承旋转不畅而产生机械噪声,无轨轨道平车定制,此时需拆修齿轮泵,更换滚针轴承。
④****低压供电电动平车泵与发动机联轴器的同轴度差。同轴度应保证在0.1mm以内。
大家在使用****低压供电电动平车的时候,邵阳无轨轨道平车,如果遇到了故障问题,是需要进行及时解决的,而不能够让它带病运行,这样有利于保障设备使用寿命,使其为我们进行长久的****服务工作。希望大家看了上文在以后使用****低压供电电动平车过程中遇到以上问题,不要再忽略它,而是可以及时进行处理解决。
济南霸力升降机械有限公司主要生产产品有:剪叉式高空作业平台、桅柱式铝合金高空作业平台、套缸式高空作业平台、曲臂式高空作业平台、剪叉式升降平台、导轨式升降货梯、液压登车桥、无障碍升降机、汽车升降平台、旋转升降舞台、电动平板车、升降限高杆、搬运设备以及各种非标产品的定制。公司自创立以来,始终以创造****的升降机械为奋斗目标,积****推动高空作业和货物举升作业往更安全、便捷的方向发展,为客户实现****的货物举升及高空作业解决方案。
电动平车厂家分析电动平车齿轮泵旋转不畅的原因
为了能使电动平车更好的在市场上发展,电动平车厂家也在不断地努力,通过分析各种故障,来进行不断的改进,下面是关于电动平车齿轮泵旋转不畅的原因分析。
一、电动平车发热:
1、造成齿轮泵旋转不畅的各项原因均能导致齿轮泵发热,排除方法亦可参照其执行。
2、油液黏度过高或过低,重新选油。
3、侧板、轴套与齿轮端面严重摩擦,*或更换。
4、环境温度高,油箱容积小,散热不良,都会使泵发热,应分别处理。
5、选用油的黏度过高或过低,均会造成泵的输出流量减少,应使用黏度合格的油品。
二、齿轮:
1、齿形修理:用细砂布或油石除去拉伤或已磨成多棱形的部位,再将齿轮啮合面调换方位并适当地进行电动平车对研,****后清洗干净;对用肉眼能观察到的严重磨损件,应予以更换。
2、端面修理:齿轮端面由于与轴承座或前后盖相对转动而磨损,轻时会起线,可用研磨方法将起线毛刺痕迹研去并抛光;磨损严重时,应将齿轮放在平面磨床上进行修磨。
3、当齿轮的啮合表面磨损时,应用油石将磨损所产生的毛刺去掉;同时,调换齿轮的啮合方位,使原来不啮合工作的齿形表面进行啮合工作,这样不仅能保证其原有的工作性能,还能延长齿轮的工作寿命。
三、电动平车输出流量不足电动平车泵体的磨损,主要在内腔与齿轮项圆相接触的那一面,且多发生在吸油侧。如果泵体属于对称型,可将泵体翻转180度后再用;如果泵体属于非对称型,则需采用电镀青铜合金工艺或电刷镀的方法*泵体内腔孔的磨损部位。
四、轴承座圈轴承座圈的磨损一般在与齿轮接触的那一端面和与滚针接触的内孔上。端面磨损或拉毛起线时,可将4个轴承座圈放在平面磨床上,以不与齿轮接触的那一面为基准将拉毛端面磨平,其精度应保证在10μm范围内。轴承座圈一般磨损较小,若磨损严重,可研磨;或适当地加大孔径并重新选配滚针;或更换轴承座圈。
五、长、短轴长、短轴的失效,主要是在与滚针轴承相接触处出现磨损。如果磨损轻微,可采用抛光*(并更换新的滚针轴承);如果磨损严重或折断,则需用镀铬工艺*,或重新加工。重新加工时,须满足长、短轴上的键槽对轴心线的平行度和对称度的要求;装在轴上的平键与齿轮键槽的配合间隙均不能过大;轴不得在齿轮内孔产生径向摆动;轴颈与安装齿轮部分配合表面的同轴度不得大于10μm,两端轴颈的同轴度不得超过20-30μm。