水泥砂浆的水灰比过大,造成了粗骨料沉淀和砂浆析水。水泥砂浆在硬化过程中由于水化反应产生大量的水分要蒸发,形成较多的毛隙孔,降低了砂浆的强度。水灰比过大,延迟了地面的压光时间,造成砂浆泌水,进一步降低地面的表 面强度。实验证明,这也是引起地面起砂的潜在因素。
面层处理不当。当出现砂浆较稀,流动性过大时,在修补面层时干水泥面撒的过早,这样会加大水泥的用量;撒的过迟,砂浆已成塑性状;致使面层在抹压时提不出水泥浆。水泥面撒的不均或过厚,都会产生起砂现象。
施工操作不当的影响。在地面还未达到足够强度时,就开始下一道工序的施工,在地面上拖拉重物,人在上面走动,这都会使*强度还不高的表面遭到*。
早期受冻。由于地面的表面积大,面层较薄,热量散发快。如果冬期施工养护不当,地面受冻后,就会降低表层砂浆的*压强度,国道省道 起皮办法有哪些,使结构遭到*,产生松散的颗粒。
个别企业缺乏施工技术标准和施工工艺操作规程。施工人员素质参差不齐,缺乏基本理论知识和实践经验。质量控制关键岗位人员缺位。对施工过程 控制不到位,未做到施工按工艺、操作按规程、检查按规范标准;对分项工程施工质量检验批的检查评定流于形式,缺乏实测实量。违背客观规律,盲目缩短工期和 抢工期,盲目降低成本等。思想上不重视,对施工验收规范、设计要求理解不透,或者不知道。对新材料、新工艺、新技术的了解太少,太浅。个别施工人员知识面 狭窄。工人技术素质不高。存在偷工减料。这些小问题往往容易疏忽,而且把关者不严格,施工管理人员检查时马马虎虎让其通过,留下较大的隐患。
水泥混凝土路面淋雨后掉皮露石子应该怎么处理呢?水泥路面淋雨后掉皮这种现象在夏季发生的频率非常高,进入夏季后,各地出现大雨、暴雨的机率增加,路面受到大雨、暴雨的影响就可能出现路面掉皮的现象。
对于这个问题,对雨淋后掉皮露石子的路面进行处理时。不应该只是简单地对掉皮的部位进行*,而是要对掉皮的路面进行路面强度恢复、增强,这样才能****修补路面再次受雨淋发生掉皮的现象。其实,无论是什么原因所引起的水泥路面掉皮,在修补掉皮路面时,都应该以恢复或增强病害路面强度为主要修补目标,因为,只有路面保持足够的强度,才能降低路面病害的发生机率,路面强度不够的话,路面在车辆的辗压下很容易出现起皮、掉皮、露石子等病害,水泥路面淋雨掉皮修补时要先将掉皮露石子的材料处理干净,对空鼓,或者材料松动的路面进行铣刨处理后、将路面冲洗干净,等路面完全湿润后再对路面进行病害修补,这样可以****路面修补材料与原路面的粘结,避免因基层路面上存在有灰尘和石子而导致路面修补失败的现象发生。