美国海运是按照班轮运价表的规定计算,为垄断性价格。不同的班轮公司或不同的轮船公司有不同的美国海运运价表,但它都是按照各种商品的不同积载系数,不同的性质和不同的价值结合不同的航线加以确定的。班轮海运费是由基本费率和附加费(如果有规定的话)两个部分构成的。所以,一些港口只查到基本费率,还不一定是实际计算海运费的完整。
现今,美国海运散货到门,集装箱货物海上运价体系较内陆运价成熟。基本上分为两个大类,一类是袭用件杂货运费计算方法,即以每运费吨为单位(俗称散货价),另一类是以每个集装箱为计费单位(俗称包箱价)。
1、件杂货基本费率加附加费:(1)基本费率--参照传统件杂货运价,以运费吨为计算单位,多数航线上采用等级费率。
(2)附加费--除传统杂货所收的常规附加费外,还要加收一些与集装箱货物运输有关的附加费。
2、包箱费率(BOX RATE):这种费率以每个集装箱为计费单位,常用于集装箱交货的情况,即CFS-CY或CY-CY条款,常见的包箱费率有以下三种表现形式:
(1)FAK包箱费率(FREIGHT FOR ALL KINDS)--即对每一集装箱不细分箱内货类,不计货量(在重要限额之内)统一收取的运价。
(2)FCS包箱费率(FREIGHT FOR CLASS)--按不同货物等级制定的包箱费率,美国海运整柜到门,集装箱普通货物的等级划分与杂货运输分法一样,仍是1-20级,但是集装箱货物的费率差级大大小于杂货费率级差,一般低级的集装箱收费高于传统运输,*货集装箱低于传统运输;同一等级的货物,重货集装箱运价高于体积货运价。可见,船公司鼓励人们把*货和体积货装箱运输。在这种费率下,拼箱货运费计算与传统运输一样,根据货物名称查得等级,计算标准,然后去套相应的费率,乘以运费吨,即得运费。
(3)FCB包箱费率(FREIGHT FOR CLASS 或BASIS)--这是按不同货物等级或货类以及计算标准制订的费率。
例:深圳到美东的散货均价是750元/一个方,美国海运哪家好,深圳到美西的散货均价是1100元/一个方。详细运费要参考货量和派送地址,*。
FBA是亚马逊仓库提供的*货业务,FBA是指中国到亚马逊仓库的业务,FBA头程包括运输、报关、清关等流程。有国际海加派、空加派、快递直发、中欧班列等物流渠道。空加派、海加派、快递分别是什么意思?有何区别?
跨境电商发展推动电商物流发展,美国海运,逐步衍生出空派和*的做法,和传统国际快递一样,都是跨境门到门的物流服务;
空加派,头程干线运输采用国际空运,目的国清关采用一般贸易或快件2种方式,再使用本地卡车或本土快递送*的物流服务,可以理解成国际快递的草根板;
美国海运,头程干线运输采用国际海运,目的国清关采用一般贸易方式,再使用本地卡车或本土快递送*的物流服务;
国际快递,干线运输采用国际空运,目的国清关采用快件报关方式,本地使用快递送到门。相比空加派的稳定性和时效性都更高。
美国海运之零税率
零税率产品:一定要收取1%海关杂费。
海关杂费包括以下费用:
1、Harbor Mantainence Fee(港口维护费,以下简称HMF):申报 value的0.125%
2、Merchandise Processing Fee(货物处理费,以下简称MPF):申报的0.3464%,
3、Bond Fee(海关监管费):货物价值的0.5%-0.6%
美国海运之发货流程
1、业务员:提供 客户登记表 营业执照,交于行政部建档。
2、跟单:跟进装箱单,交于售后部报关。
3、送货客户:填写交接清单,随货交于操作部办理入仓。