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数控车床冷却装置的维护方法

数控车床的*高1效率来源于它本身配有多种精密装置，对数控车床的维护*就是对这些精密装置的维护*。那像是数控车床上的冷却装置怎么维护呢？

一般情况下，冷却装置的日常维修主要是冷却液的补给、更换及过滤装置的清洗。

首先观察水箱前面上的油标，当冷却水减少时，应及时补充。主轴周边出水配置的，至少应使冷却泵吸入口的滤油器完全没入水中。

其次当冷却水发生污染变质时，无锡数控车床价格，应全部及时更换，卸下水箱下方的螺塞将废液放出，清洗水箱后再罐入新的、清洁的冷却液。

此外，冷却水箱分为水箱和泵箱两个容腔，过滤网需清洗时容易提出，清洗十分方便，另外在冷却泵入口处还装有一个滤油器，上述两种装置在机床使用一定时间后应及时检查及清洗。

数控车床主轴部位的维护与*工作

主轴是数控车床的重要组成部分。在给车床做维护与*的时候也要注意主轴部位的维护与*，其中主轴部件的润滑、冷却与密封是车床使用和维护过程中值得重视的几个问题。

首先，良好的润滑效果，无锡数控车床价格，可以降低轴承的工作温度和延长使用寿命；为此，在操作使用中要注意到：

1.低速时，采用油脂、油液循环润滑；

2.高速时采用油雾、油气润滑方式。

但是，在采用油脂润滑时，主轴轴承的封入量通常为轴承空间容积的10%，切忌随意填满，因为油脂过多，会加剧主轴发热。对于油液循环润滑，在操作使用中要做到每天检查主轴润滑恒温邮箱，看油量是否充足，如果油量不够，则应马上添加润滑油。同时要检查润滑油温度范围是否合适。

常见主轴润滑方式有两种，油气润滑方式近似于油雾润滑方式，但油雾润滑方式使连续供给油雾，而油气润滑则是定时定量地把油雾送进轴承空隙中，无锡数控车床价格，这样既实现了油雾润滑，又避免了油雾太多而污染周围空气。喷注润滑方式是用较大流量的恒温有喷注到主轴轴承，以达到润滑、冷却的目的。这里较大流量喷注的油必须靠排油泵强制排油，而不是自然回流。同时，还要采用*的大容量*恒温邮箱，无锡数控车床，油温变动控制在5℃以内。

其次，主轴部件的冷却主要是以减少轴承发热，有效控制热源为主。

此外，主轴部件的密封则不仅要****灰尘、屑末和切削液进入主轴部件，还要****润滑油的泄漏。主轴部件的密封有接触式和非接触式密封。对于采用油毡圈和耐油橡胶密封圈的接触式密封，要注意检查其老化和*损；对于非接触式密封，为了****泄漏，重要的是保证回油能够尽快1排掉，要保证回油孔的通畅。

双刀车床与双轴车床的区别？

双刀车床一般指的是双刀架。双轴车床一般是两个主轴，都是车床的种类之一，那这两种之间有何区别呢？

1.上料时的定中心不同：双刀的中心支架采用木料自重放置在支架上比较自然的状态下定中心，而双轴只能采用侧位支架，用手扶着保持状态，那么手扶的力气不一样会使立柱的中心*不准，中心*不准会直接影响加工效果。

2.加工效果：双刀车床的中心套可以做到边方10公分以内的尺寸，所以加工这些立柱的速度比较快，抖动小，光洁度好。双轴的那款车床由于两轴之间的距离限制中心套尺寸只能做到边方6公分左右，边方大于6公分的就没有中心套可用。所以加工速度慢，效果也不好。

此外，双轴车床的加高刀架和加高主轴箱都降低稳定性。因为刀架、主轴箱支点在下面，车削加工点离支点越远稳定性越不好。