刮泥机*减速机生产商_刮泥机*减速机_凯格机械品质优良

不象渐开线平行轴齿轮，锥齿轮和蜗轮蜗杆传动对位置误差很敏感，因此必须****其仔细地安装。如果安装时带来对准或位置误差，那末即使切削良好的一对齿轮也会在相应于每齿一次的频率(齿频)上产生大的误差。如果需要*时，仅能采用传动误差试验，且尽量在现场有一个调整轴位置的方法。在那些需要高的传动精度的地方，一般仅在高速轴上用锥齿轮传动，然后用斜齿轮来减速，以缩小锥齿轮制造不准确的影响。蜗轮蜗杆能够做到准确，但是必需****其仔细。

　2.3保证其轴承和齿面间形成全流体动力润滑油膜。

　　全流体动力润滑油膜的形成，是****减速机使用寿命的根本。以下是具体方法:

　　①合理选用润滑油合理选择润滑油是保证充分润滑的关键。选择润滑油时主要考虑线速度、****限载荷、作温度、工作环境等因素，合理选取润滑油。

　　进口减速机厂商推荐的油品都没有问题，但国产减速机厂商推荐的润滑油少数则存在不合理的现象。同时，在用国产润滑油替代进口润滑油时下，存在替代不当的情况。这种情况对减速机使用寿命****为不利，因为短时间((1年)内，不借助润滑油液分析技术，根本无法看出用油不当的造成严重后果。因此，润滑油的选抒要引起足够的重视。

　　②保证润滑油液的清洁度

　　减速机齿轮、轴承全流体动力润滑油膜的厚度，在减速机、润滑油、外负荷己定的情况下，其油膜厚度也是稳定的，刮泥机*减速机生产商，多在数微米至数十微米之间，刮泥机*减速机生产商，减速机正常使用中产生的磨粒，刮泥机*减速机生产商，以及外界污染物，均可能*油膜状况，加快相对运动部件的磨损(这种情况以运动速度高的运动部件磨损为甚)，同时，因油膜形成不良产生的局部高温、高压还会加速润滑油变质。因此，减少油中磨粒的数量，****润滑油液的清洁度，能大幅度地****润滑部件和润滑

　　油的使用寿命。例:SKF轴承制造商通过大量试验，深入研究了负荷，油液粘度，颗粒污染物等各种因素对轴承寿命的影响得出结论:即清除润滑油中2-5微米固体颗粒，滚动轴承疲劳寿命可延长到原来的10-50倍。因此，减少或控制油中*数量，既可有效减少设备磨损，又能有效延长润滑油的使用寿命。

　　具体做法为:新加入的润滑油要避免污染;在用油要****外界污染物(粉尘、水等)进入油中;换油时*清洗油箱;对重要设备或大中型减速机，可考虑加装油过滤器，刮泥机*减速机，在线过滤润滑油;对清洁度要求高的设备，或不便安装油过滤器的设备，可用*的滤油设备期过滤在用润滑油。

　　③****减速机润滑事故的发生

　　减速机可能因漏油而缺油干烧，也可能因水分、粉尘、料浆等进入而加剧磨损，出现润滑事故。因此，要在点检工作中定期检查动静密封点、透气塞、油位变化等情况，防外界污染物进入减速机，防润滑不良和缺油干烧。对用冷却水冷却润滑油的，或露天蒸汽等环境下工作的减速机，还要加强润滑油进水情况检查，避免因进水而造成润滑事故。

减速机漏油的原因分析：减速机结构设计不合理1）检查孔盖板太薄，上紧螺栓后易产生变形，使结合面不平，从接触缝隙漏油；2）减速机制造过程中，铸件未进行退火或时效处理，未消除内应力，必然发生变形，产生间隙，导致泄漏；3）箱体上没有回油槽，润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处，在压差作用下，从间隙处向外漏；4）轴封结构设计不合理。早期的减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构，组装时使毛毡受压缩产生变形，而将结合面缝隙密封起来。如果轴颈与密封件接触不十分理想，由于毛毡的补偿性能****差，密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔，但****易堵塞，回油作用难以发挥。