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重庆建峰环保有限公司|陕西车用尿素|车用尿素生产

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规范使用车用尿素溶液DEF

您的生活指南,车用尿素溶液DEF

禾峰环保小编给大家分享一下主要有5条注意事项:

1.所有可能接触到DEF的物品必须干净,不能有污物、机油、柴油、灰尘、洗涤剂以及任何*。

2.在储存、运输、分配DEF时,使用的任何容器、漏斗等,车用尿素生产,使用前必须用干净的蒸馏水洗干净、除去污物。

3、如果DEF溢出,陕西车用尿素,使用合适的容器收集,或用合适的物品吸干。然后按符合当地法规的方法处理。


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4、不允许排入排水系统不可排入河流、湖泊、海洋等地表水,非常少量的DEF可以用大量水冲洗。

5、如果让溢出的柴油机排气处理液风干或仅用布擦拭,将会留下白色残余。会导致对柴油机排气处理液喷射系统泄漏的错误诊断。

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你不知道的车用尿素的误区

重磅!!天热了,车用尿素要这么用!

下面由重庆禾峰环保科技有限公司对车用尿素做一个比较详细的介绍,希望能给大家带来一些帮助。

车用尿素作为国四推行后的高频词汇,很多卡友都问,车用尿素能不能用农用尿素、纯净水代替?*是不能代替,车用尿素只能购买市面上符合相应标准的尿素溶液。

车用尿素溶液就是浓度稳定的尿素溶液(由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成),用于还原汽车燃烧后尾气中的氮氧化合物。

车用尿素溶液就是浓度稳定的尿素溶液

车用尿素溶液就是浓度稳定的尿素溶液(由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成),用于还原汽车燃烧后尾气中的氮氧化合物。

普通的化肥尿素因为含有缩二1脲、机械杂质、甲醛、金属离子含量较高,会造成SCR尾气后处理器的催化剂*、造成尿素泵等部件损坏,如果发生无法复原损害,对用户来说是一笔不小的损失。


另外因为化肥尿素低温易结晶且不能保证尿素溶液浓度,会造成氮氧化物转化率低。另外氨气流失会*SCR系统,使车辆无法达到排放标准。

国四作1弊一项常见的做法就是,绕过OBD监控,用水代替尿素溶液,车用尿素生产,保证发动机正常工作。因国四SCR路线的发动机燃烧充分,排放的NOx含量比较高。

NOx与空气中水结合转化产生的硝1酸是酸雨的一大成因。同时NOx会与其他污染物在紫外线作用下产生光化学烟雾污染。对大气危害非常大,进而对人类的身体健康也有很大的影响。因此,加水替代尿素的行为应该得到否定和抵1制。

车用尿素的选择

大部分柴油车生产商倾向于使用浓度为32.5%的尿素水溶液(AUS32)作为还原剂,尿素的浓度直接影响氮氧化物的还原率和尿素溶液的结晶点。过高或过低的浓度不仅不能****氮氧化物的转化效率,反而会造成氨气的剩余形成二次污染。而选择32.5%的浓度,是因为车用尿素溶液在此浓度的结晶点****1低(冰点-11℃)。

车用尿素存放很重要

尿素溶液在打开后容易被杂质污染或者被曝晒后滋生藻类。而且尿素本身分解产生氨气流失,使溶液挥发引起尿素变质。根据国内尿素溶液生产商建议,如果打开后包装后,按要求存放,且在30天内用完。




车用尿素怎么保存?

下面由重庆禾峰环保科技有限公司对车用尿素怎么保存做一个比较详细的介绍,希望能给大家带来一些帮助。

车用尿素必需储存在远离阳光直接照射的地方,温度不宜太热或太冷, 并且通风良好。车用尿素在光照和高温情况下,有效期会大幅缩短。车用尿素应该室温保存,避免高温和阳光直射,保存温度保持在- 5 ~25 ℃之间,低于- 5 ℃时应有保温措施,高于25 ℃要冷却保温。此外,若储存温度过低会出现结晶,体积膨胀,所以储存时的容积不得高于90%。一旦结晶,加热温度不要高于30 ℃。


另外,车用尿素呈碱性,对铜、铸铁、焊料、铸铝的腐蚀很大。其包装材料要严格选用GB 29518-2013 推荐的材料。车用尿素的包装必须定制,不能用碳钢储罐或普通塑料桶等。

同时,由于水溶性尿素结晶点是-11 ℃,所以一些泵送管线需要保温,同时温度不宜过高,过高容易导致尿素分解。


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