我们知道,减速机的使用寿命是由外部载荷大小和内部磨耗速率决定的。其内外负荷过大易导致齿折断、轴折断和运动部件的磨损,而运动部件的磨耗又会导致润滑油膜形成困难,因此,在减速机已经合瑙先型、并使用硬齿面齿轮的情况下,涡轮减速机定做,****其使用寿命的方法如下
一、是要避免减速机所驱动的部件产生过大的外负荷。
二、是减速机内部轴承或齿轮等零部件磨耗要控制在合理的范围。
三、是要尽可能保证其轴承内部和齿轮啮合面间成全流体动力润滑油膜。
1正确安装减速机,避免产生过大的附加力
减速机安装必须符合相应的其安装要求,避免因对中不良、配合精度不足、振动过大等原因,导致过大的附加力(即增加外载荷),从而加速减速机的损坏。这类故障,在运行初期或运行中,涡轮减速机定做,应及时发现并设法解决,否则,可能振动载荷而导致磨损加速或轴承跑圈等异常情况,减少减速机使用寿命。
2及时检修被驱动部件和减速机,涡轮减速机定做,避免减速机内外负荷过大
被减速机驱动的部件可能因磨损、积垢、裂纹或支承轴承的损坏等原因,产生过大的外部负荷。因此,在日常检修工作中,应制定并落实有针对性的点检和修理标准,避免产生过大的外部载荷,安徽涡轮减速机,从而减少减速机的使用寿命。如:对减速机本身,可通过五观感觉、振动监测、润滑油铁谱分析等检测手段,对润滑油、振动、温度、噪音等进行了监测,及时发现存在的故障或隐患,及时检查、*或更换损坏部件,保证减速机自身工作状况符合设计要求,****或避免出现过大的内部负荷。
国内外不少学者都把齿轮传动中轮齿啮合刚度的变化看成是齿轮动载、振动和噪声的主要因素。用修形的方法,使其动载荷及速度波动减至小,以达到降低噪声的目的。这种方法在实践中证明是一种较有效的方法。但是用这种方法,工艺上需要有修形设备,广大中、小厂往往无法实施。
经过多年研究,提出了通过优化齿轮参数,如变位系数、齿高系数、压力角、中心距,使啮入冲击速度降至小,啮出冲击速度与啮入冲击速度的比值处于某一数值范围,减小或避免啮合节圆冲击的齿轮设计方法,也可明显降低齿轮噪声。
为保证减速机在使用过程中润滑良好,我们应注意检查它的油质,主要检查方法如下:
1、切断电源并等待减速机冷却,在放油螺栓下放置一个接油盘,打开油位螺栓、放油螺栓和通气器开始放油,等待油液全部排出后装回放油螺栓,并注入新的润滑油。
2、所换新润滑油的品牌、型号要与原润滑油保持一致,油量与安装位置一致,通过油位螺栓观察油液达到规定量后,拧紧油位螺栓和通气器。
减速机中的润滑油使用一段时间后,可能会因各种原因发生变质,因此我们应按照上述方法定期对其油质进行检查。