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郴州冷再生|沥青路面冷再生|科友交通工程(推荐商家)

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沥青路面冷再生技术的原理及应用?


沥青路面冷再生由于其施工工序简单、工期短、节约材料等优点被广泛应用于公路大修改造。

  沥青路面冷再生技术是指将旧沥青路面材料(包括沥青面层材料和部分基层材料)铣刨加工后进行重复利用,并根据再生后结构层的结构特征,适当加入部分新骨料或细集料,按比例加入一定量的外掺剂(如水泥、石灰、粉煤灰、泡沫沥青或沥青)和适量的水,在自然环境下连续完成材料的铣刨、*碎、添加、拌和、摊铺及压实成型,重新形成结构层的一种工艺方法。

  这种施工技术利用旧路面的废弃材料,可节省筑路材料,解决废弃材料对空间的占用及对环境的污染,同时具有简化施工工序、节约工期等优点,是一项利国利民的环保型新技术。沥青路面冷再生是将沥青路面回收材料,在常温下通过适当工艺加工后又重新加以利用,由于在该工艺过程材料不需要加热,而是在常温下操作完成,故称之为冷再生。


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就地冷再生的定义及适应性


定义

就地冷再生是指利用沥青再生设备将旧沥青路面材料就地打碎,并加入适当的沥青及改性材料后拌和压实,以旧路面材料为主修筑道路的技术。

适应性:

1、能够对大多数的路面*类型进行结构性的处治。

2、能够拓宽路面,****行驶质量。

3、可以使路面恢复其所需的线形、断面和标高。

4、现出原路面的车辙,不规则和不平整的区域。

5、可以消除横向、纵向和反射裂痕。

6、对交通影响减少。



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应用冷再生施工技术“四新”技术*公路


应用泡沫沥青就地冷再生“四新”技术*公路 开挖*损路面、运走废料、加温拌和新料、将冒着青烟的高温材料运到工地、摊铺、压实……这是原先*沥青公路的场景。而如今,郴州冷再生,这种传统观念已被*颠覆,诸暨市应用****的“四新”技术和****设备,*损公路路面实现了就地“翻新”。

  近日,沥青路面冷再生,一支看上去模样有些奇形怪状的“机械化”,出现在省道杭金线分水岭路段上,随着机声的隆隆响起,沥青路面冷再生,原先坑洼*碎的沥青路面转眼之间变成了一条平整结实的新车道,这着实吸引了好多过往路人的眼球。

  诸暨市公路相关负责人说,这是他们引进的泡沫沥青就地冷再生“四新”技术,该技术在浙江省处于地位,在绍兴地区各县市中是应用。


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