汽轮发电机组振动过大时可能引起的危害和严重后果如下:
1) 机组部件连接处松动,地脚螺丝松动、断裂;
2) 机座(台板)二次浇灌体松动,基础产生裂缝
3) 汽轮机叶片应力过高而疲劳折断;
4) 危机保安器发生误动作;
5) 通流部分的轴封装置发生摩擦或磨损,严重时可能因此一起主轴的弯曲;
6) 滑销磨损,滑销严重磨损时,还会影响机组的正常热膨胀,从而进一步引起更严重的事故;
7) 轴瓦乌金*裂,紧固螺钉松脱、断裂;
8) 发电机转子护环松弛磨损,芯环*损,电气绝缘磨*,一直造成接地或短路;
9) 励磁机整流子及其碳刷磨损加剧等;
从以上几点可以看出,振动直接威胁着机组的安全运行。因此,6MW汽轮机改造,在机组一旦出现振动时,就应及时找出引起振动的原因,汽轮机改造,并予以消除,决不允许在强烈振动的情况下让机组继续运行。
分析与处理汽轮机油含水量多出现的故障。如果汽轮机油含水量过多,就特别容易烧损轴瓦,进而会使得汽轮机机组发生强烈的振动。当发现这类的事故发生以后,需要及时的分析并且查找出漏水的源头,当找到漏水源头以后,要及时的对其进行处理,以减少漏水量或直接使其不再发生漏水现象。但是,0.75MW汽轮机改造,在实际的运行中,由于设备比较老或工作环境比较复杂,漏水现象会一直存在而得不到解决,这样就会特别影响汽轮机的运作。因此,对于这种情况,需要采取一些特殊的措施,可以有效地将汽轮机油系统中的水分通过脱水设备将其脱出。
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1 临界转速
当转子的工作转速接近其临界转速时,就要发生共振,这是产生****大振动的主要原因之一。因此,在转子设计时,25MW汽轮机改造,应保证工作转速相对于其临界转速有足够的避开率。
2 支座特性
通常轴承座的振动幅值与转子激振力的大小成正比,与支承系统的动刚度成反比。所以,在转子激振力一定的条件下,轴承座的振动大小主要决定于支承系统的动刚度。*轴承座的刚度,可使振动响应峰值转速略有抬高,但可较大的降低轴承座振动峰值。为避免转子与支座发生共振现象,应使支座自振频率与工作频率之比大于2。