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液压拉马需要每半年检查维护一次：

1.检查所有减速器的齿轮啮合和磨损情况，YL-10T三爪拉马报价，齿面点蚀损坏不应超过啮合面的30%，YL-10T三爪拉马价格，且深度不超过原齿厚度的10% （固定弦齿厚）；齿轮的齿厚磨损量与原齿厚的百分比不得超过15%~25%；检查轴承的状态；更换润滑油。

2.检查大、小车轮状况，对车轮轴承进行润滑，消除啃轨现象。

3.检查主梁、端梁各主要焊缝是否有开焊、锈蚀现象，锈蚀不应超过原板厚的10%，三爪拉马，各主要受力部件是否有疲劳裂纹；各种护栏、支架是否完整无缺；检查主梁、端梁螺栓并紧固一遍。

液压拉马是一种替代传统拉马的新型理想工具，其具有结构紧凑、使用灵活、携带操作方便省力、较少受场地限制等特点，适用于各种维修场所。

1、使用前先将回油阀杆按顺时针方向旋紧；

2、把钩爪座调整到爪钩抓住所拉物体；

3、来回掀动活塞起动杆向前平稳前进，爪钩相应后退，把被拉物体拉出；

4、若使用时需要活塞起动杆伸距大于液压拉马活塞起动杆有效距，则需要在伸出距接进有效距时停止，松开回油阀杆，YL-10T三爪拉马厂，让活塞起动杆缩回去，调好后再次重复1-3步，直到拉出为止；

传统中空油缸带螺纹丝杆的液压拉马常见问题分析：

1、 工作中钳爪打滑，导致安全事故

2、 拉马偏载，导致丝杆弯曲而卡进中空油缸，进退两难

3、拉马偏载，导致丝杆、钳爪折断或拉直，引发安全事故

4、 油缸行程太短，需多次*才能完成工作，无端增加工作量

1978年，美国一家公司发明了安全笼式自锁自对中拉马，使用时只要接上相应的手动泵或电动泵，油缸的粗大结实的柱塞直接起到丝杆的作用，稳固作用于被拉拔工件，从而能完全避免上述问题

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