*减震器、减震器厂家、恒瑞德汽配(推荐商家)

首先，要知道几个概念：

1、减震器的软硬是靠弹簧来体现的，不是阻尼。

2、只有阻尼系数与弹簧匹配才能达到****hao的效果。

3、减震器不是越硬越好，太硬的减震器会把过多的力转移到轮胎上，导致轮胎不抓地。

4、车辆从举升器上下到地面，车身高度会偏高10mm左右，需要开动踩几次刹车才能恢复。

前避震调教：

阻尼测试方法：

（我们用16级阻尼避震打比方）首先，减震器厂家，将绞牙环高度调至厂家建议的25mm，减震器厂家，然后将阻尼系数调至****da。下地开动，达到40公里时速时，以中等力刹车（这个只能凭自己感觉）到刹停，刹停的时候注意不要抬起踏板。车身停下瞬间，注意观察车头（****haoi好外面有人在侧面同时观察）。

此时车头会有两种动作：1、车头抬起到正常静止时的位置停止；2、车头抬起超过正常静止时的位置，*减震器，再落回正常位置（称为1一个起伏）

避震器是用来仰制这样的的弹跳。如果没有了避震器我们无法控制弹簧，当我们行驶在非常崎岖不平的山路时会产生严重的弹跳，并且在转弯时使其惯性和轮胎抓地力的丧失。造成严重的后果。一般把弹簧弹跳限制为一次就非常好。大家知道阻尼吗？阻尼定义当我们以一固定的速度压缩或拉伸避震器其所产生的阻力，通俗一点就是一个避震器使用性能系数。

减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，因此应使减震器经常处于良好的工作状态。悬架系统中由于弹性元件受冲击产生振动，为****汽车行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安装减振器，减震器厂家，为衰减振动，汽车悬架系统中采用减振器多是液力减振器，其工作原理是当车架（或车身）和车桥间受振动出现相对运动时，减振器内的活塞上下移动，减振器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。