路灯杆需要满足的三大设计要求
大自然馈赠给我们的资源是非常有限的,路灯杆厂商,为了方便大家夜晚的出行又要满足节能环保的要求,于是太阳能路灯的使用了就先的尤为重要,路灯杆,要想安装太阳能路灯少了路灯杆是无法完成的,路灯杆要承受很多方面的外在因素,所以,路灯杆定制,在设计时应该满足以下要求:
1、太阳能电池组件*风设计,根据****a大风力进行太阳能路灯*风设计,我国南方沿海台风偏多,太阳能路灯杆至少应能*12级台风,北方多数地区应能*10级大风。
2、路灯杆的*风设计,太阳能组件应能承受当地的风速而不至于损坏,*是太阳能电池组件支架与灯杆的连接。
3、路灯杆和基础*风设计,路灯杆和基础的*风设计与电池板高度、面积、倾角及灯杆结构、当地****a大风速等有关,应由灯杆厂家或机构专门进行计算和设计,保证****a大风速时太阳能路灯灯杆的稳定性。
综上所述:不同地区的气候都有所不同,那么路灯杆的设计也会因此而发生变化,商家在选购时应该全a面的去考虑各种影响因素,从而更合理的在选择灯杆!
目前市场路灯头透镜材料为改良光学材料,透过率≥93%,耐温-38- 90度,*UV紫外线`黄化率30000小时无变化等特点。它在新型城市照明中有非常好的应用前景。
传统LED路灯头设计主要设计*在LED的流明数上,led路灯杆厂家,而对LED灯具的散热则关注较少。实际上,LED的流明数正在迅速的增加。2009年量产LED的单瓦流明数已经达到100流明,而且这一数值还在快速地增长。与之对应的传热学理论体系已经成熟,我们可以使用的传热手段也基本明确:传导、对流、辐射和相变传热。因此,在传热或者说散热问题上,我们可以采取的措施是可见的、有限的。
LED路灯头优点
LED是低压器材,驱动单颗LED的电压为安全电压,系列产品单颗LED功率都为1瓦
所以它是一个比运用高压电源更安全的电源,特别适用于公共场所(例如:路灯头照明、厂矿照明、轿车照明、民用照明等)
寿数长:能运用5万小时以上,不足之处就是电源的寿数得不到确保。
LED路灯头缺点单个LED功率低。 为了获得大功率,需求多个并联使用。
光斑。因为白光LED自身制作工艺上缺点加上与反射杯或透镜的合作差错,容易形成“黄圈”问题。
散热。路灯头是用大功率的LED光源,大功率的LED存在散热很难处理的问题,并且过热后亮度会显着降低,光衰严峻,所以功率不能做得太大。