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路灯安装：（1）同位置的路灯安装高度（从光源到地面）、仰角、装灯方向宜保持一致。（2）灯具安装纵向中心线和灯臂纵向中心线应一致，灯具横向水平线应与地面平行，紧固后目测应无歪斜。（3）灯头固定牢靠，可调灯头应按设计调整至正确位置，灯头接线应符合规定（4）各种螺母紧固，宜加垫片和弹簧垫。电器设备安装：（1）材料到场后经开箱检验，检验合格后方可进行安装使用。（2）动触头与静触头的中心线应一致，太阳能路灯，触头应接触紧密。（3）二次回路辅助开关的切换接点应动作准确，接触可靠。（4）机械闭锁、电气闭锁动作应准确、可靠。（5）接地系统必须牢固可靠并符合图纸及规范要求。

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道路灯要合理使用光能，防止眩光。其所发出的光线要沿要求的角度照射，落到路面上呈的图形，光线分布均匀，太阳能路灯，路面亮度大，且眩光小。为减少眩光，武汉太阳能，可在大光强上方予以配光控制。根据道路断面形式、宽度、车辆和行人的情况，道路灯可采用在道路两侧对称布置、两侧交错布置、一侧布置和路*悬挂布置等形式。一般说来，宽度超过20米的道路、迎宾道路，可考虑两侧对称布置；道路宽度超过15米的，可考虑两侧交错布置；较窄的道路可用一侧布置。

在道路交叉口、弯道、坡道、铁路道口、人行横道等特殊地点，一般都要设置道路灯，以利于驾驶员和行人识别道路情况。在隧道内外路段和从城区街道到郊区公路的过渡路段的照明，太阳能路灯，则要考虑驾驶员的眼睛对光线变化的适应性。道路灯的功率、安装高度、纵向间距是配光设计的重要参数。组合好这三个因素，可得到满意的照明效果。

太阳能电池组件支架的*风设计依据电池组件厂家的技术参数资料，太阳能电池组件可以承受的迎风压强为2700Pa。若*风系数选定为27m/s（相当于十级台风），根据非粘性流体力学，电池组件承受的风压只有365Pa。所以，组件本身是完全可以承受27m/s的风速而不至于损坏的。所以，设计中关键要考虑的是电池组件支架与灯杆的连接。在本套路灯系统的设计中电池组件支架与灯杆的连接设计使用螺栓杆固定连接。