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巴斯夫聚氨酯气密隔热方案解决巴士噪音

慧聪塑料网讯：巴斯夫(BASF)****近推出Elastoflex聚氨酯隔热系统，攀枝压纸轮，这种喷涂施工的开孔软质聚氨酯泡沫可在巴士车厢内形成无缝气密密封层，从而有效减少热损失、噪音和振动。

由于隔热隔音性能得到显著****，巴士采暖和制冷成本也相应降低，****大地****了乘客的*度。

巴斯夫特性材料部亚太区副总裁鲍磊伟介绍道：“这种新的喷涂泡沫技术是巴斯夫为交通行业提供的一种安全易用的替代方案。此外，这种全水发泡的软质泡沫还可帮助客户达到日益严格的车内空气挥发性有机物（VOC）排放法规的要求。”

Elastoflex喷涂泡沫是一种双组份聚氨酯组合料，打印机压纸轮，可使用喷枪喷涂到巴士车身底层。由于喷涂泡沫可适应底层基材的形状，Elastoflex相较于传统隔热泡沫提供了更大的设计灵活性。得益于较低的导热率，这种泡沫还可减少热传递，从而起到调节车厢温度的作用，使车内温度更加稳定*。

另外，Elastoflex喷涂泡沫系统不仅VOC排放****低，还包含特殊的阻燃设计，可以帮助客户通过严格的阻燃要求。

氨酯硬泡在外墙外保温体系中优势与不足http://www.fire.hc360*2017年01月06日17:03 来源：中国绝热节能材料网　T|T 慧聪消防网讯 2016中国消防安全产业大会(CFIC2016)网络* 消防大品牌和杰出领颁奖现场直击

粘结性能好

聚氨酯硬泡与各种建筑材料如钢材、混凝土、塑钢、砖石等粘接牢固，即使在****不利的温度和湿度下，承受风力、自重以及正常碰撞等各种内外力相结合的负载，保温层仍不与基底分离、脱落。美国SPF协会研究表明，只要正确施工，聚氨酯硬泡可以抵*大风的作用。UL实验室在测试中证实，用于叠层屋面和金属屋面上的聚氨酯硬泡****了屋面的*风揭性。FM实验室在混凝土、金属以及木材上的试验得到了类似的结果。

聚氨酯硬泡保温的不足

（1）施工机械复杂，需要****的技术人员；（2）施工现场有液珠*浮空气中，尤其在喷涂成型时，需要通风良好和一定的劳动保护；（3）喷涂成型的聚氨酯硬泡表面不平整。若外装饰是平涂涂料，epson1390压纸轮，则需要对聚氨酯硬泡进行修整；（4）若在成型后的聚氨酯硬泡上粘接其它材料，好使用界面处理剂。

聚氨酯涂料（PU Coatings）

聚氨酯涂料的应用领域主要有：车辆涂装、船舶、木材、建筑物涂装、防腐涂装、飞机、塑料、橡胶、皮革的表面涂装等等。

水性聚氨酯涂料——以水为主要介质，具有低VOC含量、低或无环境污染、施工方便等特点，是溶剂型涂料的主要替代品之一。已在许多领域得到广泛的应用，如：（1）木器漆及木地板漆；（2）纸张涂层；（3）建筑涂料；（4）皮革涂层；（5）织物涂层等等。

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