车用尿素结晶怎么解决、洁通环保(在线咨询)、新疆车用尿素结晶
后处理系统*秘籍）（二）
2、尿素喷嘴的*
如果车用尿素溶液的质量不过关，车用尿素结晶怎么解决，特别是在劣质车用尿素溶液中，含有的一些不溶的杂质、物质，车用尿素结晶原因，堆积起来就可能会堵塞、*尿素喷嘴。另外导致尿素喷嘴堵塞的原因也可能是车用尿素反应残留一下沉积物导致的。
SCR系统基本都是免维护的，用户只需要使其正常工作，并且保持系统外表干净，电气接头干燥，新疆车用尿素结晶，尿素管路密封不漏液即可。计量喷嘴禁止反复拆卸，如果喷嘴出现机械损坏，建议更新喷嘴，喷嘴上不应包裹其他物质，避免影响喷嘴散热。
3、尿素罐的*
尿素罐****gao液位应添加尿素溶液至100%(冬天温度低时，尿素会结冰膨胀，因此可加注90%)，当尿素溶液消耗到20%时，需要添加尿素溶液；并且需要每天都检查尿素液位、检查有无尿素液的泄漏，不要过多，不要过少（不低于20%）。
每6个月对尿素箱清洗1次；打开尿素箱底部放液螺塞进行清洗，清理箱内沉淀物质；还要不定期检查如发现通气阀或加液口处出现白色结晶，可用清水冲洗，也可用湿布擦拭，通气阀如发现堵塞，也可用清水清洗或更换；另外2年到3年更换箱内滤网，并不定期检查插件及管路接头是否良好。
4、排气温度传感器以及NOx传感器的维护与*
两种传感器在排气管内部工作一段时间后会出现积碳，一般的积碳也不会影响温度传感器和氮氧传感器的性能。如果出现较严重的积碳现象，导致传感器工作不良，可以用软毛刷对传感器进行清洁，不允许用机械手段或者液体清洗等方式对传感器进行清洁。温度传感器及氮氧传感器均不允许进行反复的装拆，以****损坏该零件。
经常检查SCR系统紧固件、接插件等是否松动，如有松动，应及时处理；检查线束是否*损，如有，则进行维修或者更换。
5、误区：尿素也有保质期？不稀奇
一谈到保质期，我们首先想到的就是食品的保质期，不少加油站统一购买了大量车用尿素，是正规产品；由于某些原因过了保质期后，以低于市场价格销售，虽不是假huo，但是依然给广大卡车兄弟造成了一定的损失。
一般情况下，SCR后处理器更换总成的情况比较多，为了节约行车成本，车用尿素结晶怎么处理，必须定期对SCR系统进行清洗养护和选用靠谱的车用尿素！不过要注意的是SCR后处理系统对各总成相对位置关系有严格要求，厂家已对其模块化布置，所以大家在对其养护的时候注意，不要随意改变其位置。
关于结晶这一块的问题可以说是车用尿素的一大特征，因为车用尿素的成分就是32.5%的高纯尿素和67.5%的高纯水。之所以选择这个比例，因为在这个比例下既可以消除尾气，又是的车用尿素的结晶点低，所以选择了这个比例，本来尿素溶液水蒸发了就要结晶。劣质的车用尿素因为纯度不高，会在尾气管结块。而好的品牌就不会。所以选择车用尿素给您三点建议：一、符合GB29518-2013，第二、有德国汽车工业协会颁布的AdBlue的认证，第三、中国内燃机协会颁布的CGT认证。只要有着三项，那么就是合格的产品。不合格的产品对汽车的三元催化剂有很大损害，一旦损坏只有更换，维修成本很高。
催化器堵塞
1、高温失活：SCR催化器长期在高温条件下造成高温失活；
造成高温的原因有：
（1）发动机*使未燃混合气在催化器中燃烧发生剧烈氧化放热反应；
（2）连续高速大负荷运行；
（3）突然制动、减速；
（4）过久怠速运转，切勿超过10分钟；
（5）行驶中关闭点火开关滑行；
（6）混合气过浓。
2、积碳堵塞失活
SCR催化器因积碳堵塞造成发动机不正常工作是目前柴油发动机很普遍的问题。
3、道路拥挤：由于车辆在加速、减速状况下产生不完全燃烧物****多，所以在道路拥挤的路段上行驶容易造成SCR催化器堵塞。
4、免拆清洗养护：在清洗过程中会冲下来大量胶质积碳，容易造成SCR催化器堵塞，这也是车辆在进行免拆清洗养护后油耗增加的原因。
5、剧烈的磕碰或者拖底：催化器的催化载体是一个陶瓷或金属器件，剧烈的磕碰有可能使催化器陶瓷芯*碎并报废。
6、供油系统故障：柴油车油路故障是较常见的现象，一旦发现机器工作不正常，必须停车检修，千万不能以推车方式启动发动机，这样容易导致过多的燃油排到SCR催化器中。
7、后处理系统故障
（1）、当后处理系统中的尿素泵有问题；
（2）、尿素系统上的喷嘴出现堵塞或者本身质量有问题；
（3）、车用尿素（柴油车尾气处理液）质量不合格；
（4）、尾气管有泄漏
（5）、尿素泵滤芯没有定期更换
8、化学*：
SCR催化器载体上*催化剂，对liu、lin、一氧化tan、未完全燃烧物、铅、锰等有强烈吸附作用，同时*催化剂强烈氧化催化作用，使吸附的柴油不完全燃烧物更容易氧化、缩聚、聚合形成胶质积碳，造成SCR催化剂堵塞
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