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双梁吊钩桥式起重机：

1.双梁桥式起重机操作室分开式、闭式、保温三种。

2.双梁桥式起重机操纵室平台入口分侧面、端面、顶面三种。

3.为大车缓冲器增加的高度。

4.双梁桥式起重机分室内、室内两种。订货时应注明工作环境的较高、较低气温及电源种类等技术要求。

5.增加了超载限制器、大屏幕显示器及各种保护装置，进一步增加了使用过程中的安全性。

6.双梁桥式起重机一般都采用的空中操作方式，他与其他的地操起重机有所不同。

空操就是在起重机下面有一个单独的小型的操作室，冶金双梁起重机哪家好，而地操则是操作人员拿着遥控操作。

桥式起重机小车端梁的主动轮机构

一种桥式起重机小车端梁的主动轮机构，包括驱动源、主动轮、轴承及二个支撑件，驱动源具有动力输出齿轮，主动轮具有与前述动力输出齿轮啮合传动的内齿；轴承为一对，分别设置于前述主动轮前后端面的环形槽内，二个支撑件为*一支撑件和第二支撑件，分别从两个方向由外向内插设于端梁的壳体两侧，并端部嵌设于主动轮的前后环形槽内，轴承则限位于主动轮内环面与支撑件的外环面之间，欧式端梁，并且，第二支撑件中部开孔供前述的动力输出齿轮通过。与现有技术相比，本实用新型的优点在于：采用无轴式车轮装配，合肥端梁，结构简单，安装方便，安装体积也较小，同时，传动有效可靠。

起重机是在引进和消化国外****技术的基础上，以模块化设计理论为指导，前后端梁，以现代计算机技术为手段，引入优化设计及可靠性设计方法，采用进口配置、新材料、新工艺完成的具有轻量化、通用化、节能环保、免维护及高技术含量的新型起重机。公司自己开发的设计软件，结合三维造型及有限元分析，从起升机构、钢结构到附件均采用****1合理的结构，行车端梁，再加上高强度材料的大范围应用，****了承载能力，降低了自身重量，较传统起重机自重轻、轮压小。