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交通平静化可分为限制机动车行驶速度、限制机动车交通量和限制路侧停车3大类方法，其中限制机动车行驶速度分为垂直式、水平式和路宽缩减式管制措施。减速带属于垂直速度控制措施之一，通过改变道路某段的高度或材料，根据心、生理原理强制机动车减速，以达到安全的目的。减速带的使用效果在很大程度上取决于车辆的运行速度。因此，为确保驾驶人的安全和*性，必须合理设定道路的限速，科学设计减速带几何尺寸。

道路上设置减速带目的是让车辆减速，注意安全，高速减速带安装，引起驾驶员的注意，过减速带不减速，对汽车轮胎、悬挂均会造成不小的冲击，长久以往会*汽车底盘，给人一种汽车“快要散架”的感觉。正确通过减速带的方法是，通过前，充分减速(在保证能够滑行通过的前提下，过减速带的速度越小，对车辆的冲击越小)，两前轮或者后轮直行同时通过减速带，通过减速带时不要踩刹车，一般也不用踩油门，使车辆完全凭惯性通过减速带，这样做既安全，又保护了车辆的悬挂和转向系统。

平时在路上开车，在一些隧道口或者是车流较多的地方，一般都会设置有减速带，比如在学校、消防和医院门口，减速带其实是在提醒车主减速慢行，不然容易发生事故。而减速带一般都是以橡胶为主，有一些也会做成水泥拱形，橡胶为主的减速带一般都是黄黑相间的颜色，比较显眼，车主远远就可以看到。

一般来说，路面上的减速带安装都比较的简单，安徽高速减速带，都是以组装的方式安装的，高速减速带制作，利用橡胶的减速块，然后将膨胀的大铁钉，将减速块一块一块的连接起来。