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制动鼓
制动盘即刹车盘，是一个金属圆盘，是用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。车辆行驶过程中踩刹车时制动卡钳夹住制动盘起到减速或者停车的作用。一般制动盘上有圆孔，其作用是减轻重量和增加摩擦力。制动盘种类繁多，特点是壁薄，盘片及中心处由砂芯形成。不同种类制动盘，在盘径、盘片厚度及两片间隙尺寸上存在差异，盘毂的厚度和高度也各不相同。
一般，每6万公里检查一次前刹车盘，每12万公里检查一次后刹车盘。不同车型之间的*周期可能会有略微的差异，更换前/后刹车盘时，前/后方左、右车轮共2片需要同时更换，以保证刹车性能的稳定。
如果制动盘出现这种情况，将会****制动距离，使制动距离变长，持续制动能力下降，制动时还会由于摩擦不均匀发出刺耳的噪声 ，制动鼓使用，同时也会缩短制动片的寿命。所以，在这里天津之星提醒各位车主，前制动盘在6-10万公里，后制动盘8-12万公里时需要进行更换。
据资料显示，2011年交通事故*计因刹车系统问题造成的事故高达32%，*人数高达30000人。所以在关键时刻，安全与危险的距离可能只有2米、1米或0.5米，想想看，如果突遇交通事故，大脑****个本能反应就是刹车。可恰在此时，刹车系统不灵敏了，后果真是不堪设想。可以说，刹车系统是车辆行驶中关乎车辆安全的****重要的系统。为此车主必须时常检查，好好养护。
后刹车盘磨损
对于后刹车盘的磨损来说，可能与刹车片的材质有关，可以将刹车片拆下来打磨一下硬点；制动时发出尖锐的吱吱异响，这类声音属于正常现象，主要与刹车片的材质有关。您可以找到一个比较安全的路段，之后在行驶中（40迈左右的速度就可以）进行紧急制动，这样可以将刹车片上的硬点磨一下，反复几次这种异响就会消除了。或是将刹车片拆下来，对刹车片进行倒角处理，制动鼓发展，这样也会有效地降低刹车时产生的异响。所有的车辆都会存在这个问题，这个异响并不会影响到制动系统的正常使用，也可以不去做任何处理；制动时方向盘抖动与刹车盘有一定关系，需要检查制动盘的磨损情况；制动时比较软，可以先对制动管路进行排气试试看，新车应该不会有任何问题。

制动盘一般为钢制，虽然有一定的金属硬度，但高温会氧化，不仅硬度降低，而且冷却过快还会变形，造成制动盘快速磨损，盘的表面粗糙度降低，并产生很深的沟槽，即使更换新的摩擦片制动也不会好转，制动鼓，而且变形严重的情况下造成车轮动不平衡，车身抖动。因此，对于车辆的液压制动系统，制动鼓工程，除了进行例行检查之外，还应特别注意摩擦材料的表面粗糙度。

每次熄火后排气管里都会有“蹼”的一声是怎么回事？
答：这种情况有可能是熄火后排气管里的混合汽二次燃烧发出的，也可能是发动机还没完全停止下来，但混合汽二次燃烧的概率非常低。如果发动机内积炭过多，在熄火以后积炭还是在烧红的状态下，又使发动机运行了几圈，就会出现类似情况，应及时对积炭进行清理。

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