柴油发电机组的控制和保护及其附属设备
4.发动机速度控制和速度调节
(1)速度控制
1)须配备电子速度传感速控器;
2)速控器须传感发动机的实际转速;
3)速度控制须满足*规定。
(2)速度调节
1)速度须预先调整好,以保证在满载时的额定频率;
2)在各种负载情况下,须有手动调节速度的装置可在±5%的范围内进行调速。
5.电压调整和调节
(1)电压调整
配备一套自动电压调整系统,以使发电机的端电压由空载到满载稳定状态下保持于 2.5%额定值以内。
(2)发电机电压调整系统的工作性能须满足相关标准规范的规定。电压调节提供一套输出电压调节装置,以便于将输出电压调节至设计参数范围内之任何水平上。
柴油发电机废气涡轮增压器可****其输出功率与经济性
废气涡轮增压器能有效地利用柴油发电机排出的废气脉冲能量驱动径流式涡轮,带动与涡轮同轴的离心式压气机叶轮高速旋转,使空气压力升高,并由柴油发电机进气管进入气缸,****柴油发电机的充气量,可供更多的柴油燃烧,从而****柴油发电机的输出功率与经济性。
由于废气涡轮增压器转子的转速很高,零件比较精密,在使用和*增压器时,应熟悉增压器的结构特点,掌握增压器拆卸、清洗、检查和装配技术。
废气涡轮增压器结构简介:
废气涡轮增压器按涡轮中的气流方向可分为轴流式和径流式两种,分别适用于大功率和中小功率柴油发电机。径流式废气涡轮增压器结构,它由径流式涡轮、离心式压气机及带有支承装置、密封装置、润滑和冷却装置的中间壳等组成。
废气涡轮增压器的结构:涡轮部分包括径流式涡轮转子轴、无叶涡壳等;压气机部分包括压气机壳、压气机叶轮等。这两个部分分别设在中间壳的两端。压气机叶轮用自锁螺母固定在涡轮转子轴上,转子轴由设在中间壳两端的浮动轴承支承。两叶轮产生的推力由设在中间壳压气机端的推力轴承承受。压气机壳、涡轮壳分别与柴油发电机的进、排气管连接。中间壳内还设有润滑和冷却浮动轴承及推力轴承的润滑油路。润滑油来自柴油发电机的润滑系统,经过专门滤清后进入中间壳体上的进油孔,通过增压器轴承,经中间壳的回油腔流回柴油发电机的油底壳。在涡轮和压气机叶轮内侧设有弹力密封环,起封油封气作用。
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③自放电 蓄电池正****自放电析出的氧气可以在负****被吸收,但负****自放电析出的氢气却不能在正****被吸收,只能通过安全阀逸出而导致电池失水。当环境温度较高时,发电机出租公司,自放电加速,因此而引起的失水会增多。
④安全阀开阀压力过低 电池的开阀压力设计不合理,开阀压力过低时,将使安全阀频繁开启,大功率发电机出租,加速水的损失速度。
⑤经常均衡充电 在均衡充电时,由于****了充电电压,使析氧量*,电池内部压力*,发电机出租,一部分氧来不及复合就通过安全阀逸出。
⑥电池密封不严 电池密封不严,使电池内的水分和气体易逸出,导致电池失水。
⑦浮充电压控制不严 通信用阀控式密封铅酸蓄电池的工作方式是全浮充运行,其浮充电压有一定的范围要求,而且必须进行温度补偿,其值的选择对电池寿命影响较大。浮充电压过高或浮充电压没有随温度的上升而相应调低,都会加速电池失水。
⑧环境温度过高 环境温度过高会引起水的蒸发,当水蒸气压力达到安全阀的开阀压力时,水就会通过安全阀逸出。所以阀控式密封铅酸蓄电池对工作环境温度要求较高,应及其控制在(20±5)℃范围内为宜