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拖车车桥桥壳设计需要满足哪些要求

1、拖车车桥技术要求

驱动桥壳为一空心梁，它将车体上的重力传到车轮并将作用在车轮上的牵引力、制动力、侧向力传给悬架、车架。驱动桥壳又是主减速器、差速器、半轴的装配机体，拖车车桥厂商，制动器地板或制动钳固定与其上。拖车车桥驱动桥壳除受上述作用力外，还受牵引或制动时产生的反作用转矩。

驱动桥壳应满足如下要求：保护装与其上的传东西部件和****泥水进入；具有足够的强度和使用寿命，质量与要小;具有高的刚度，二保证主减速器齿轮啮合的正常工作和不是半轴产生附加弯曲应力；拖车车桥保证足够的离地间隙；结构工艺性好，拖车车桥厂商，陈本低；拆装，拖车车桥厂商，*，为许方便。

2、拖车车桥强度计算

拖车车桥后桥壳在承受垂直载荷时（汽车前进式汽车产生侧滑时）会产生垂直弯曲，汽车制动时，桥壳会产生水平弯曲，同时桥壳在工作是含要承受扭矩作用。因此计算或桥壳的强度时，必须对它所受到的这些载荷进行分析，计算时通常把后桥看成一个钢管，以他在前进时承受车轮作用的反力为大应力来计算。

拖车车桥需要具备的条件

1、为了节约本钱，****的运输*系统，由于拖车车桥能够实现头尾之间的有效衔接，尽大可能减少车头的停留等待和空驶时间，就成为运输效率的重要环节.

2、拖车车桥加强了运输公司与客户之间的沟通、运输公司和车头业主之间的沟通和协调，强大的信息网络系统.

3、拖车车桥适宜的基础设施系统，对包括道路、桥涵、站场等在内的基础设施有一定的要求.

山东谦益挂车配件有限公司是一家集设计、制造、销售于一体的综合型企业，公司位于*中外的挂车基地。现公司生产销售的主要产品有拖车车桥车桥总成、悬架系统、牵引销、轮胎支撑装置、牵引钩、备胎升降器、备胎支架、贮气筒、锁具、刹车分泵、紧绳器、灯架、摇把架、合页、门把、门刀、绳钩等

拖车车桥低速摆头及转向沉重的原因

1、拖车车桥汽车转向时，转动方向盘感到沉重费力，并且没有回正感。可能出现的原因有转向节臂变形。转向节止推轴承缺油或者损坏。转向节主销和衬套间隙过小或者缺油。前轴或车架变形引起前轮*失准。拖车车桥要注意先支起前桥，用手转动转向盘，若感到转向很容易，不再有转动困难的感觉，这说明故障部位在拖车车桥。因为支起前桥后，转向时已不存在车轮与路面的摩擦阻力，而只是取决于转向器等的工作情况。拖车车桥要仔细检查前轮胎气压是不是过低，前轴有没有变形。同时也要考虑检查前钢板弹簧要良好，车架有无变形。必要时检查车轮*角度要正确。

2、拖车车桥车辆低速直线行驶时前轮摇摆，感到方向不稳。转弯时大幅度转动方向盘，拖车车桥，才能控制汽车的行驶方向。前轮低速摆头和转向盘自由空程大，一般是由各部分间隙过大或有连接松动情况，诊断时要采用分段区分的方法进行检查。拖车车桥可以支起前桥，并用手沿转向节轴轴向推拉前轮，凭感觉判断是否松旷。拖车车桥如果松旷就说明转向节主销和衬套的配合间隙过大或者前轴主销孔与主销配合间隙过大。