东莞市克鲁森润滑油有限公司(图)_工业导热油_导热油

、可以用于润滑螺杆，工业导热油，线性导轨共用一个系统机床；机床导轨润滑油适用于自身或周围带有导轨装置的机械设备，特别适合那些——自身液压系统和其他机械组件混建在一起的设备，也很适合用于液压电梯和升降机等，部分导轨油亦适用于轴承以及齿轮等部件的循环润滑。 导轨油性能特点导轨油具有低摩擦特性、多种金属相容性、氧化和热稳定性、防锈防腐保护、水和水基分离性、粘附特性、载重特性、双用途设计。

机械组件混建在一起的设备，也很适合用于液压电梯和升降机等

传热方式导热油作为一种特殊的传热介质，导热油，根据沸程的不同，主要分为气相导热油和液相导热油。所谓的气相导热油就是在沸点或共沸点的合成型导热油可以在气相条件下使用，这种系统的导热油可以在压力的状态下使用。而那些有一定馏程范围的合成型导热油和矿物型导热油只能在液相条件下使用的导热挺有被称为液相导热油。这种系统的导热油是很常见的。

合成导热油传热有两种基本方式:在初馏点或沸点温度以下以液相方式传热;在沸点温度以上以气相方式传热。

所谓上限温度是指与预热传导系统高1效、安全运转有直接关系的温度限，推荐导热油，即****1高使用温度和****1高油膜温度。

****1高使用温度是指从加热器出来在循环管线中测得的主流体****1高允许温度。如果实际测得的温度高于此温度，主流体将发生大量的裂解。

****1高油膜温度是指流经加热器的流体与加热器内管相接触的边界层的****1高允许温度，这一温度等于加热器内管道壁温度。实际油膜温度高于此温度时，液体边界层将发生大量的裂解，一般来说，良好导热油，****1高允许油膜温度胶****1高测量温度高20℃左右。在实际使用中，工艺要求的主流体温度低于所选产品的****1高使用温度，从设计角度要保证加热器内管道温度低于****1高油膜温度。