轴承表面出现交叉螺旋线痕迹出现这种痕迹的原因主要是由于砂轮的母线平直性差,存在凹凸现象,在磨削时,供应电缸机械手自动式磨加工自动线,砂轮与轴承工件仅是部分接触,当工件或砂轮数次往返运动后,在工件表现就会再现交叉螺旋线且肉眼可以观察到。这些螺旋线的螺距与工件台速度、工件转速大小有关,同时也与砂轮轴心线和工作台导轨不平行有关。
(一)螺旋线形成的主要原因
1.砂轮修整不良,边角未倒角,未使用冷却液进行修整;
2.工作台导轨导润滑油过多,致使工作台*浮;
3.机床精度不好;
4.磨削压力过大等。
在所有轴承磨加工设备中,内表面磨床的水平具有象征的意义。这主要是磨削孔径限制了砂轮尺寸及相应的系统机构集合参数,从根本上限制了工艺系统的刚性,同时其加工精度要求较高。这些都要求我们必须对内表面磨削的工艺过程进入深入的研究,除了****1大1限制地发挥机床与砂轮的切削能力外,减小辅助磨削时间是****磨削效率的关键,因为磨削空程占整个磨削时间的10%左右。
目前,国内外应用较为广泛的快速消除磨削空程的技术有以下几种:控制力磨削技术,恒功率磨削技术,利用主动测量仪技术和测量电主轴电流技术。
连线一般适用于(10-200mm)中小型的、较大批量生产的球轴承、圆锥滚子轴承、轮毂轴承等的套圈磨加工机床之间,一些车加工、平面磨加工机床之间,其他加工、装配设备之间的输送连接。
四、连线形式:
1、单台机床的自动上料、理料结构;
2、按加工工艺要求设计的多台机床串连的连线结构;
3、为****和匹配工序效率而设计的多台机床串、并连复合的连线结构;
4、按输送装置的安装位置可分为上走线、后走线和复合走线等形式;
5、按提升装置的不同可分为链板、链条、无杆气缸和同步带提升连线。复杂、产品不规则或对产品质量要求特别的场合。