道路融雪_天津利德凯威_道路融雪施工方案

天津利德凯威筑路材料有限公司主要从事道路路面新技术、新材料、新工艺的研发与推广应用，是一家集科研、生产、销售为一体，以“路面新材料”为核心竞争力的高新技术企业。目前公司主营业务为改性沥青助剂、冷拌沥青、低冰点*凝冰添料生产销售三大板块。

可以看出随着稳定剂掺量的增加，沥青的粘度不断增加，而软化点先下降后上升，指标均满足《公路沥青路面施工技术规范》中的指标要求。

可以看出：随着软化剂掺量的增加，软化点和粘度指标均下降，说明在生产SBS改性沥青过程中软化剂的掺量并非越大越好。

低温性能

沥青路面的低温*裂性能主要取决于沥青的低温拉伸变形性能，道路融雪施工方案，《聚合物改性沥青的技术要求》中规定以5℃时的延度作为低温性能的评价指标。可以看出：随着稳定剂掺量的增加，沥青老化前延度逐渐减小，老化后的延度也逐渐减小；老化前延度和老化后延度都逐渐增加。这说明稳定剂的增加降低了SBS改性沥青的低温性能，而软化剂的增加****了SBS改性沥青的低温性能。

飞机作用产生的影响

不同的飞机对道面的作用不同，不同的使用过程产生的作用力不同，因而对道面的影响也不同。民用机场和机场比较，大部分情况下，荷载相对较大，因而民用机场飞机荷载对道面的影响作用大，概括起来飞机对道面的作用因素如下：

(1)飞机起飞、着陆、滑行和停放时产生的荷载；

(2)飞机粗暴着陆(冲击)以及发动机工作时滑行(在跑道不平整处)和停放时产生的动荷载；

(3)喷气式和滑轮螺旋桨式发动机的喷气和空气气流，发动机工作时产生的荷载及对改性沥青的作用。

改性沥青加工方式与选择

成品改性沥青

成品改性沥青是由一些公司开发研究的改性沥青产品，道路融雪施工方案，工厂用****化的改性沥青加工设备，加工生产成一定品牌和型号的成品改性沥青。具体工程可根据要求在市场上采购，也可提出技术要求再由工厂专门生产。目前，外国的产品较多，道路融雪，我国也有一些产品，大部分成品改性沥青一般都是桶装，这种产品运输储存方便，也有在工厂生产并储存，使用时用大型油罐车运至施工现场。