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起重机减速机因其工作环境的关系,其具备以下几大特点:承载能力高、体积小、重量轻、*、噪声低以及振动小。
由于减速机齿轮长时间的运作,会出现轮齿失效的情况,即在载荷作用下,轮齿发生损坏或永l久变形。齿轮变形轻则影响传动质量,重则会使齿轮丧失工作能力。高达重工的技术人员根据多年的工作经验总结了齿轮失效的形式,进一步完善减速器的安全维护工作。
减速器常见的失效形式有:疲劳点蚀、齿面磨损、齿面胶合、塑性变形和齿轮折断等。
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根据塔式起重机安全规程(GB5144—2o06),塔机的各机构(起升、回转、变幅、大车行走)都应配备制动装置。济南建筑机械厂原来的QTZ40型塔机变幅机构采用了YD电机加蜗轮、蜗杆减速机的方式来传动。该机构仅借助于蜗轮、蜗杆具有自锁的机械特性来制动,并没有其他专门的制动装置,而从用户使用后的反馈信息知,此方式虽具有自锁制动的功能,但当塔机在重载、高速变幅时容易出现“溜车”及启动、停止时对塔身会有较大的冲击等缺陷,而且其制动性能很不可靠,仅适用于轻载、低速的小型塔电机 联轴器机。
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桥式,门式起重机适用范围广,包含了16个行业,钢铁、有色、机械、化工、水泥、火电、飞机、铁道、汽车、造船、港口码头、物资、仓储、军l工等企业。市场分析:调查发现,门式起重机,凡是以抓矿石、抓煤、抓原料等为用途的抓斗起重机,门式起重机销售,它步及的行业是钢铁,有色,水泥,火电,化肥等多是三班作业,设备疲劳程度高,抓斗起重机,因其使用性质环境恶劣,一般使用1-2年左右,其主梁上拱度即完全消失,就必须更新购置新机或改造。