冷却液不足导致水温过高
冷却液不足是****容易判断的——我们只需要打开发动机盖,看看冷却液的余量就能知道。如果冷却液液面低于“MIN”线,则说明冷却液已经过少。
散热器过脏导致水温高
若发动机舱长期不清理而积尘过多时,会导致水箱散热器散热不良,从而造成水温过高。一般情况下,由于水箱散热器灰尘过多引起的水温过高,奇瑞谷王TB70,我们只需将散热器上的灰尘清理干净就可以解决问题。
需要注意的是,奇瑞谷王,我们千万不能用水*或者高压水枪直接对着水箱散热器或者发动机舱冲洗,否则有可能造成发动机电路故障;而且积尘遇水之后会凝结,反而会粘得更紧(点击这里查看发动机舱能否用水冲洗的讨论)。清理发动机舱或者水箱散热器附着的积尘,应该使用风枪,奇瑞谷王TB70收割机大孔低温,利用风力将积尘吹走。
节温器有故障导致水温高
节温器(点击查看什么是节温器)的作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。
如果我们在车辆正常行驶的过程中发现水温过高,那么我们可以打开发动机盖,用手触摸水箱进水管和出水管,看看是否存在温度差;如果存在温度差,则说明节温器存在故障,无法正常工作而导致水温过高。
电子风扇有故障导致水温高
风扇有故障也是引发水温过高的原因之一。风扇不运转导致水箱散热不足从而引起水温过高。引起风扇不转有很多原因,可能是风扇电机故障、节温器不工作或者风扇保险丝烧断都有可能导致风扇不运转。
可以用盐酸清洗工程机械发动机冷却水箱。
用盐酸清洗液对冷却系统进行清洗的方法称为酸洗法,是采用2.5%的盐酸清洗液对冷却系统进行清洗的方法。
清洗发动机冷却系统的步骤为:
1、拧下水箱盖,放净冷却水;
2、拆下节温器座,取出节温器,重新装复节温器座;
3、将清洗液加注到冷却系统中,起动发动机后先怠速后中速运转,待清洗液温度达到80℃左右时,将发动机熄火,待清洗液温度降至50℃左右时,放出清洗液;
4、用具有一定压力的清水对发动机水套、散热器等机件进行冲洗;
5、装复节温器,安装好连接水管,加注符合要求的冷却水。
风扇也是冷却系的主要部件,有些轿车已淘汰了固定风扇,而代之以电磁和带有硅油离合器的风扇。它的特点是冷车时风扇基本不起作用,而热车时散热量达到很大;硅油风扇离合器的主要故障是漏油,而电磁风扇离合器的主要故障是水温开关损坏、线路损坏、电磁线圈损坏。发动机的散热除了以水为散热介质外,一部分热还可以随排气散失,奇瑞谷王TB80,机油也可以带走部分热量,而发动机周围的空气对流更起着*的作用,因此检查发动机过热时不要忘记检查排气系统(尤其是带催化转化器的车型)是否流畅,机油、变速箱油散热装置是否完好。另外发动机风扇附近的导风罩(俗称风圈)对机舱内的热对流起着至关重要的作用,检查时应注意。