杆框架梁加固公路边坡施工工艺
高边坡施工要求边挖边支护,即开挖*,防护*,不得一次开挖到底。为加强对高边坡的防护强度,设计图纸中采用了挂三维网植草、Φ18普通长、短锚杆 Φ32注浆锚杆和现浇框架形式。
首先施工第6-4级边坡按照一边开挖绿化作业队伍一边施工三维网植草,然后进行第三级边坡开挖、支护,开挖按每层2-3米高从上至下分层开挖,锚杆框架梁施工工艺,为了缩短支护和开挖工序间的时间,每层开挖时分段开挖至设计坡面,机械施工不到位的用人工进行修整,然后立即测量定出框架的位置,并用人工开凿出框架梁的位置及钻取锚杆孔和埋设锚杆,如此循环至第二级平台,开挖至第二级平台后立即进行框架梁的施工,施工完成后进入第二级边坡的施工。随后依次循环施工第二级、**边坡。
由于坡顶有一条机耕道改线,为保证施工的顺利实施,施工前****行改道施工,施工完成后立即进行边坡开挖和绿化、锚杆框架梁的施工。
按照设计文件要求,施工过程中的稳定,锚杆框架梁图片,在6个断面上设置24个变形监控量测点,锚杆框架梁,加强施工监测。如监测数据变化较大时,首先停止施工,并及时通知监理工程师、设计单位及业主,以便四方共同确定处理方案。
为保证高边坡开挖及支护施工安全,先完成坡顶及开挖平台的排水工作。边坡开挖及支护应避免在雨季施工,尽量在雨季来临之前施工完毕。
临时性锚杆的锚头宜采用沥青防腐。
锚杆的质量要求
1*项目
(1)锚杆工程所用原材料、钢材、水泥浆、水泥砂浆标号必须符合设计要求。
(2)锚孔的直径、标高、深度和倾角必须符合设计要求。
(3)锚杆的布置和安装必须符合本路段设计和《土层锚杆设计与施工规范》(CECS22:90)的要求。
(4)锚杆的防锈处理必须符合设计和施工规范的要求。
(5)锚杆的实验和监测必须符合设计和施工规范的规定。
2基本试验项目
(1)水泥、砂浆及接驳器必须经过实验,并符合设计和施工规范的要求,有合格的实验资料。
(2)进行基本试验时,所施加的****1大实验荷载(QMAX)不超过钢筋强度标准值的0.8倍。
(3)基本试验所得的总弹性位移应超过自由段理论弹性伸长的80%,且小于自由段长度与1/2锚固长度之和的理论弹性伸长。
3允许偏差
(1)锚杆水平方向孔距误差不大于50mm,垂直方向孔距误差不大于100mm。
(2)钻孔底部的偏斜尺寸不应大于锚杆长度的3%。
(3)锚杆孔深不小于设计长度,也不大于设计长度的1%。
(4) 锚孔的垂直允许偏差不超过孔深的20%。
(5) 锚杆外露部分锚头的防腐处理符合设计要求。
4工程验收
(1) 锚杆施工后,进行验收试验,验收试验的锚杆数量不少于锚杆总数的5%,且不少于3根。
(2) 锚杆验收试验设备,采用传心式千斤顶。
(3)进行锚杆验收试验时,加载按设计荷载的25%、50%、75%、100%、120%依次进行。
钢筋混凝土框架结构是工业和民用建筑中常用的结构形式之一。《建筑*震设计规范》中 6.2.2 条文说明指出,*作用下框架结构的变形能力与其*机制密切相关。“强柱弱梁”屈服机制,属于整体型结构屈服机制,可使整个框架结构有较大的内力重分布能力,有尽可能多的结构构件参与整体结构*震,*能量可分布于所有楼层耗散,耗能能力大,****限层间位移*,*震性能较好,是框架结构*震设计所期望的理想屈服机制。