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　　选择合适的液压油

　　液压油在液压系统中起着传递压力、润滑、冷却、密封的作用，液压油选择不恰当是液压系统早期故障和耐久性下降的主要原因。应按使用说明书中规定的牌号选择液压油，矿用四不像车，特殊情况需要使用代用油时，应力求其性能与原牌号性能相同。不同牌号的液压油不能混合使用，以防液压油产生化学反应，性能发生变化。深褐色、乳白色、有异味的液压油是变质油，不能使用。

　　以上就是维护*四不像车液压系统的方法，只有这样才能保证该设备的使用寿命。

　　四不像车在使用过程中会遇到各种各样的故障问题，如果不及时解决，会严重影响该设备的工作性能，导致该设备无法完成正常的工作，因此下面我来告诉大家在故障排除过程中有四件法宝是不能丢的。

　　“察”就是要多观察。

　　任何故障在发生前都有异常现象伴生。行车时要养成多观察仪表的习惯，善于用眼看、耳听、鼻嗅、手脚等感觉官多观察。电路故障通常能在仪表上反映出来;油路及机械故障则主要凭感官的感觉。即便碰到油、电路同时出现故障或具有共性现象感觉也是排故障的****步，由“表”才能及“里”，必要时可再行发动或行驶一段来证实。

　　“析”就是要细分析。

　　当停车准备排除故障时，须仔细分析现象，有时同一故障会引起许多不正常现象，而许多故障又能引起同一种不正常现象。要善于从共性中找出个性，对症下药。我排过一例故障，发动机低、中速好，高速差，拉阻风无效。我想，低、中速良好，说明跳火正常，而高速能引起断火的原因有三：一是触点间隙大;二是触点弹簧软;三是触点臂销孔配合不当。我先观察加速喷管，出油良好，便基本排除油路故障这一可能，分解了分电器，果然，触点弹簧明显弹力不足，导致高速时跳火紊乱。总之，只要细分析，就能找出故障的个性。

　　“按”就是按步骤。

　　本着先易后难、先简后繁、先明后暗、先电路后油路的步骤进行。如确定是电路故障，还要分清是高压电路还是低压电路，确定是低压电路还要分清是断路、短路还是接触不良，如属断路，还须按电路走向，分段确定断点。当然，常开自己的车，摸熟脾性也会“熟能生巧，一抓就灵”。但按步骤练就排故障技术是基础功夫，不能忽视。

　　“抓”就是抓规律。

　　对新手来说，故障诊断与排除虽复杂、困难些，但它们总是有一定规律的。如发动机在运行中突然熄火，多为电路故障;如果逐渐熄火，则多为油路故障;当发动机在起动时毫无反应，多为不来油或没有高压电等等。我开车数年后，曾作过记录，将故障的现象、发生部位、如何排除的都记录下来，即便遇上人家碰到自己未曾碰到的故障，海南四不像车，也留心过问一下，做到同一故障难不倒第二次。

　　对于四不像工程车来说维修*是非常重要的，是保证该设备使用寿命的关键，其中****重要的是拆装更换零件疏忽大意，漏装零部件，导致机车发生故障的现象屡见不鲜。下面列举几例，望机手、修理工加以注意。

　　1、漏装离心净化室螺塞。一台刚修过的S195柴油机连续发生烧瓦。经拆机检查，其原因是在装配件时漏装了曲轴离心净化室螺塞，使机油漏出，因润滑不良导致烧瓦。

　　2、漏装喷油嘴钢球。一台小型柴油机更换新喷油嘴针阀副后，雾化不良。拆下喷油嘴检查，发现是机手更换针阀副时漏装了顶杆下端凹穴处的钢球。因此，当调压螺钉拧到底时，也不能使喷油压力达到正常要求而引起雾化不良。

　　3、漏装柱塞套*螺钉垫片。一台修理后的S195型柴油机，转速忽高忽低。拆开油泵发现，矿用四不像车报价，在装配油泵时漏装了柱塞套*螺钉上的垫片，矿用四不像车价格，使*螺钉拧得过深，柱塞套被顶斜，造成柱塞与调节齿杆运动受阻，供油量失调，从而导致柴油机转速时高时低。

　　4、漏装齿轮钢丝档圈。一台手扶拖拉机作业中变速箱内有异响。拆检发现，副变速拨叉已严重磨损。原来是主轴齿轮漏装了一个钢丝挡圈，作业中主轴齿轮向左移动，与副变速拨叉相碰撞并发出异响。

　　5、漏装活塞销卡环。一台小四轮拖拉机更换活塞后，运转时间不长就拉坏了钢套。经检查，是机手在装配活塞连杆时，漏装了活塞销卡环。当发动机工作时，活塞销窜出，拉坏了缸套。