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目前在大多数用户的眼中，都会觉得一辆车****重要的就是外表，只要在造型上面非常的优美和颜色亮丽的车都是可以得到更多用户的青睐。就好比我们人一样，如果是*亮的、帅气的总是很招人喜欢，这是很正常的。但因为这个汽车美丽的外观主要是通过原厂车漆进行体现的，在原厂车漆里面含有一种钝化的磷化层，这是在原厂车漆内部特有的结构层，色母哪家好，而后喷车漆则采用腻子来替代这个磷化层，所以就减弱了铁板和车漆的结合程度，还有因为这个腻子自身含有很严重的腐蚀性能，所以其对铁板是一种很大的伤害，等时间长了之后就会对整体车况很不好。

不少汽车车友们****喜欢的汽车颜色就白色了，在日常生活中平均四辆车中就有一辆是白色的，可是白色车比较其他车有一个缺点就是时间长了车身会逐渐变黄，那么这是什么原因呢？车在路上跑，哪有不刮不蹭的。当伤口大到伤及底漆，或者非常影响观瞻时，便需要修补。与其他颜色车漆相比，白色的覆盖力相对较弱，对底漆要求更高，阜新色母，喷涂厚度也有非常严格的标准。其中，尤以修补珍珠白“****有难度”，****技术人员表示。近年来，作为受欢迎的车漆颜色，白色家族的队伍也在不断壮大。乳白、米白；磨砂、高亮……珍珠白，正是其中一种。 与其他白色漆不同，作为一种金属漆，珍珠白中添加有金属粒子，比如铝粒。这使得它比普通素色漆更难调配。

底漆层： 一般是双的组份环氧底漆，兼具防锈和填充的功能，同时确保整个修补涂层与底材的附着力。腻子层： 用来恢复涂层的平整度，弥补钣金的不足。汽车修补漆系统中常用的腻子有不饱和聚酯腻子（原子灰）和填眼灰，前者用于大面积的填平，后者主要用于填充分砂眼、*、砂纸痕。中涂层：双组份聚氨酯中涂漆：具有优良的填充性和封闭*母销售，完全干燥后的性能与原厂中涂漆一样。灰底漆（苏灰士）：单组份中涂漆，主要用作打磨指示涂层，如刮涂腻子后的细打磨，色母生产厂家，它的填充性和封闭性不如双组份聚氨酯中涂漆。底色漆层：****常见的是金属漆。因受施工条件的限制，它选用了与原厂不同的树脂体系，以能满 足低温烘烤或室温下自然干燥的要求，而在颜料的选择上却尽量与原厂保持一致，以确保颜色准确及持久保色性。清漆层： ****常见的是双组份聚氨酯清漆，经低温烘烤后的****清漆，完全能达到原厂清漆一样的性能指标。

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