太阳能路灯*|湖北路灯|博达诚成(查看)

散热问题路灯用在户外，要做到防水及防尘，所以灯具必须密封，湖北路灯，密封后灯具内水蒸汽的温度在*端气候情况下超过100度，太阳能路灯*，L温的环境内连续工作，LED路灯如果散热没有做好，灯具就*容易坏或光衰严重。2014年国内大功率LED路灯的散热及防水问题采用蒲微呼吸器解决，减少产品后续维护成本。穿透能力下雨天，太阳能路灯*，雾天，LED灯光线穿雾能力不强。

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一些看似在技术上比较简单的问题，太阳能路灯*，在实际的应用中也需要用比较高的成本投入来解决，包括：*，集中管理的问题，如果不使用电气线路，就很难实现对路灯来说比较重要的集中管理和远程监控，但如再配置电气线路，则不仅增加成本，产品在“卖点”上的意义又削弱了；第2，太阳能电池寿命、蓄电池寿命以及其他的控制元器件寿命往往都低于LED寿命的问题，这就带来要实现整个系统的长寿命其实还需要解决很多问题，也同样会产生比较高的维护成本；第3，因系统使用直流蓄电池，非常容易被盗，所以防盗也是系统的大问题。另外还有一般安装高度比较高的太阳能电池的重量问题带来对灯杆设计的防风能力提高也会带来成本的提高，等等这些问题都是太阳能LED照明系统所无法从根本上解决的问题。

太阳能电池组件支架的*风设计依据电池组件厂家的技术参数资料，太阳能电池组件可以承受的迎风压强为2700Pa。若*风系数选定为27m/s（相当于十级台风），根据非粘性流体力学，电池组件承受的风压只有365Pa。所以，组件本身是完全可以承受27m/s的风速而不至于损坏的。所以，设计中关键要考虑的是电池组件支架与灯杆的连接。在本套路灯系统的设计中电池组件支架与灯杆的连接设计使用螺栓杆固定连接。