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【山西聚德祥科技】我公司是一家专门从事空气压缩机系列和凿岩设备的销售和应用服务的****机构。我公司主要品牌是杰豹空压机和志高空压机。我公司与国内多家*企业合作联销，以物美价廉的产品服务于广大用户。

不同品牌的空 气压缩机所设计的储油罐都不一样，在储油罐的设计中，以下几点参数要引起注意： 　　

(1)了解压缩机头的出气流量和压缩机头需要的喷油流量，山西志高空压机总代理，参数可以向压缩机头生产商索取。 　　

(2)压缩空气在7bar压力时进储油罐之前的流速要求是V=15-25m/s的范围内，这时要计算压缩机头到 储油罐的管径需要配置多大。 　　

(3)压缩空气在7bar压力时储油罐之内的流速要求大是V1=5m/s，这时要计算进储油罐之前的流速 所需要的管径和储油罐之内的流速所需要的就算出储油罐的直径。带有液态油的压缩空气进入储油罐内所 产生的离心力和速度﹑方向来计算压缩空气余下的含油量。

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使用活塞变位量（Piston displacement）来表示 　　

由于这是空压机的设计资料，只须将气缸大小乘上回转数即可，山西志高空压机总代理，所以，山西志高空压机，这资料****容易得到，也为许多制造厂家所用以标示。这个理论值与实际出气量之间没有一定的关系，视生产厂家的技术能力而定。

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服务系数（Service Factor） 　　

空压机的马达功率指的是马达的名义马力或额定功率，但这并不等于马达实际消耗的功率。对于欧洲和中国国内的厂家，马达实际动力消耗一般要小于牌上的额定功率，而美国的制造厂家在习惯上都配用较小的马达，其服务系数较大如1.25， 而在全负载时， 马达出力可以超过铭牌的15%， 如标识为100HP的马达，山西志高空压机总代理，其实际出力可能超过115HP。这使得“马达的实际动力消耗一定小于马达铭牌上的额定功率这一老规则被打*了”。 　　

因此，一般而言，对于同马力的空压机，欧洲品牌的风量数据比美国品牌的风量数据小，原因如上。