JQZ新型球型支座厂家

钢结构连廊滑动支座设计详细说明钢结构连廊滑动支座设计建筑业的蓬勃发展，我们注意到越来越多的多层及高层建筑被广泛应用于各类商业建筑中。建筑造型日新月异，双塔甚至*结构形式越来越普遍，各塔之间为了交通方便和立面造型的美观，常常采用连廊将多座塔楼联系在一起。 建筑物之间通过连廊连接，形成了*连体结构体系。由于结构各部分的动力特性不同，刚度和质量也下样，在*作用下，被连接的两栋主体结构会由于连廊的存在而相互影响出现耦连现象，使连接部位的应力变得非常复杂。连廊结构也在*作用下****易与主体结构脱离，产生整体倒塌现象。围内外的*灾害现象均证实了这一点。 因此，连廊结构的设计是结构工程师的一个难题，目前这种结构体系的研究还不够成热，我国的*震设计规范封设连廊的复杂体型建筑的设计也还缺乏充分的技术指引。分析震害中连廊整体倒塌的原因，大部分是由于连廊连接节点*或连廊位移过大造成的。因此，连廊与土体连接处的设计和处理，是连廊结构的关键。

橡胶支座因其优异的性能被广泛使用于公路、铁路、桥梁等工程的连接部位。虽然只是工程的一个局部,但其重要性不容小视,一旦支座发生劣化失效,则危及到整个结构工程的安全性。因此,研究橡胶支座在环境因素作用下的劣化情况,找到预测支座寿命的适宜方法,为工程的安全运行提供预测预警具有重要的实用价值。本*针对东深供水工程氯丁橡胶支座出现的劣化现象,首先对支座的主体材料氯丁橡胶板在温度,pH值,紫外线,*等环境因素下不同时间的拉伸性能变化进行了加速劣化试验研究。结果表明,氯丁橡胶板的耐液性及耐酸碱能力较好;紫外线、*会加速氯丁橡胶板的劣化;温度是影响氯丁橡胶板劣化的主要因素,温度越高,氯丁橡胶板的劣化速度越快。然后以影响氯丁橡胶板劣化的****主要因素——温度作为加速劣化条件,研究氯丁橡胶板的力学性能劣化与时间的关系,主要为在加速劣化温度70℃,80℃,90℃,100℃下不同时间的拉伸强度、扯断伸长率、压缩弹性模量的变化。然后利用阿累尼乌斯方程对实验结果作方程拟合,以性能减半作为失效评价指标推算橡胶板的使用寿命。结果表明,利用阿累尼乌斯方程对实验结果作方程拟合效果很好。
桥梁板式橡胶支座
板式橡胶支座能将桥梁上部的作用力可靠地传递给墩台，并同时能完成梁体结构由于制动力、温度、混凝土的收缩徐变及荷载作用等引起的水平位移及梁端的转动。该产品允许水平力为竖向的10％，允许转角不小于40"，摩擦系数0.04－0.06，活动支座水平位移量50mm－250mm，分5级。荷载100KN-15000KN。?主要适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。
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