本公司****生产:B.X系列摆线针轮减速机,WP涡轮蜗杆减速机,减速机,CH.CV中微型减速马达,S.K.F.R四大系列,SWL丝杆升降机,MB.WB系列无****变速及微型摆线。
减速机型号选择:
尽量选用接近理想减速比:
减速比=伺服马达转速/减速机出力轴转速
扭力计算:对减速机的寿命而言,扭力计算非常重要,并且要注意加速度的z大转矩值(TP),是否超过减速机之z大负载扭力。
适用功率通常为市面上的伺服机种的适用功率,减速机的适用性很高,工作系数都能维持在1.2以上,但在选用上也可以以自己的需要来决定。
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箱体是减速器的重要组成部件。它是传动零件的基座,雾炮减速机,应具有足够的强度和刚度。
箱体通常用灰铸铁制造,对于重载或有冲击载荷的减速器也可以采用铸钢箱体。单体生产的减速器,为了简化工艺、降低成本,可采用钢板焊接的箱体。
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1.当你使用马达时,不可有束缚之物,如接着剂不要经过旋转轴流入轴承,妨害马达的运作。
2.轴的转动对马达之寿命可能有相反的效果,为了寿命的延长,请检查你的负载品是否依照规定,不可超负载,或轴端挂有妨害转动的物品。
3.制造成偏心之重幅射负载,*马达之寿命。
4.请勿贮藏于四周高温或****端潮湿中,也请勿放置在腐蚀*中,会使马达效果降低。
5.马达请勿运转在周围高温与潮湿中。
6.电源正负****的马达端子上要焊锡时,烙铁温度340℃±40℃、加热时间3秒钟以内,不可使塑料变形,雾炮减速机,在工作中,让焊锡点流入马达或折断电线末端,这样会使马达功能*。
7.不可让马达轴卡住,当传入电力时,在短时间内会使马达过热,烧毁其附属品。
8.因工作人员缺乏技术,使马达遇说明书提及之事,雾炮减速机,或表面判断显然是过失时,是无法保证质量。
9.供应规定电力,确信在可测要求范围内。
10.滑轮或齿轮的安装,在压入时不要异常的加重。
11.安装马达之时,螺丝钉过长,会造成马达本身和转子间发生接触,会影响特性。