蓝色热缩管、天津热缩管、TB/T3139-2006
欧盟标准EN45545-2:2013 A1:2015/prCEN TS EN 45545轨道交通车辆材料防火测试标准
1. 标准名称---轨道交通车辆材料防火测试标准 EN45545-2 / prCEN TS EN 45545
EN45545-2 Railway applicati* - Fire protection of railway vehicles-Part 2: Requirement for fire beh*iour of materials and components
EN45545-2 铁路应用—铁路车辆的防火保护—第2部分:材料和元件的防火要求。EN45545-2:2013 A1:2015标准将取代EN45545-2:2009， EN45545-2:2013标准，红色热缩管，EN45545-2的2015年版标准内容有所更，变化。
2. EN45545-2 / prCEN TS EN 45545标准概述
对于铁路车辆材料的防火测试标准，各国测试标准及方法均不同，欧盟启动了一个名为Firestarr Project的计划，旨在研究和建立一套适合于铁路车辆材料的可燃性、火焰传播速率、热释放量、烟雾释放量和毒性的测试奠定基础。
根据产品的****终用途、火灾时风险程度，将划分为R1-R26这26个不同的类别。
根据不同车辆类型及操作环境不同，火灾的危险等级从HL1-HL3，三个等级，HL3火灾风险
TB/T3139-2006双壁管
TB/T3139-2006标准热缩管
TB/T3139-2006标识热缩管
轨道车辆产品禁用和限用物质技术规范
GB/T 23263-2009
GB/T 26125-2011
GB/T 30512-2014
IEC 62321-8:2017
动车组产品禁用及限用物质的*要求
GB/T 23263-2009
GB/T 26125-2011
<*n>广州普众牌防滑花纹热缩管采用交联聚烯烃材料制成，具有很好的绝缘耐电压性能，无味，材料通过RoHS及REACH的环保<*n>认证。<*n style="background-color:#ffe500;">
般来说，现在市面上倾向于碳纤维材质鱼竿，同样是碳纤维鱼竿还存在吨位、进口、国产、合资以及长短、重量、品牌等等区分，价格当然也高低不平；在碳素鱼竿的包装盒上往往会看到注有碳素纤维和环氧树脂等有关技术参数，天津热缩管，这就是碳素竿的材料组成。其实，这种材料就是塑料，叫做“纤维增强塑料”。它和玻璃钢竿属于同一范畴——热固性纤维增强塑料。但它却完全不同于我们日常所用的塑料(制品)——热塑性塑料。
轨道交通用标识热缩管
轨道交通用热缩编织管
轨道交通用双壁热缩管
轨道交通用尼龙波纹管
管材颜色：有十种标准颜色可供选择，见表X。
规格序列：有十二种标准内径可供选择，蓝色热缩管，见表39和表40。
产品特点
1、 耐高温燃油，耐油等级达70°C╳168h以上.
2、****高可靠性，性标识.
3、任意印字，电脑设定字符图案.
4、军标级材料，白色热缩管，额定温度达135°C.
5、有2:1和 3:1收缩倍率灵活选用.
6、****高阻燃性，VW-1级.
7、热感灵敏，收缩快.
产品用途
功能用途：电线电缆的对接口、线路走向的标识。
应用领域：
1、 高铁、地铁、动车组、坦克制造业；
2、飞机、航天制造业；
3、轮船、潜艇制造业；
4、一般性制造厂电气线路、*控制室、车间隐蔽电力电缆、
信息线路安装和维修；
5、超高建筑、社区住宅的电气线路、水管、煤气管、电话分线盒、
电脑抄表分线盒安装和维修；
6、光纤光缆、程控线路分线盒安装和维修；
EN45545阻燃双壁热缩管|
EN45545热缩套管|
EN45545线缆标识套管|
EN45545标准热缩管
EN45545线缆保护套管
EN45545尼龙波纹管
EN45545尼龙扎带
EN45545尼龙编织管
EN45545编织管
EN45545套管
EN45545-2热缩套管
EN45545-2标识套管
EN45545-2军标MIL线缆标识卡
EN45545-2标识吊牌
EN45545-2无卤阻燃聚烯烃热缩管
EN45545-2低烟无卤阻燃线号管
EN45545-2低烟无卤阻燃双壁热缩管
EN45545-2低烟无卤阻燃双壁管
蓝色热缩管、天津热缩管、TB/T3139-2006由广州容信塑胶制品有限公司提供。广州容信塑胶制品有限公司（www.gzpuzhong*）位于广东省广州市新塘镇永和新新七路299号。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前广州容信在绝缘材料中拥有较高的*度，享有良好的声誉。广州容信取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。广州容信全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。
